据外媒报道,最近披露的一份文件显示,大众汽车和上汽集团(600104,股吧)计划投资41.3亿元人民币翻新上汽大众在上海的工厂,生产新款奥迪轿车。工厂改造预计将于2020年底完成。
据悉,通过此次上海工厂的改造,上汽大众将成为一家年产能为6万辆奥迪A7L和6万辆大众新型SUV的工厂,同时保持其总产能。翻修工程预计将于2020年底完成。受此消息影响,上汽集团股价在7月14日飙升,最高达到20.88元/股,涨幅8.52%;收盘时,股价回落至每股20.16元,涨幅为4.78%。
此前,上汽集团董事长陈虹在接受媒体采访时表示,上汽奥迪的首款车型A7L将于2022年上市。届时,节省25%进口关税和其他成本的国产A7L将大幅降价。
奥迪全新A7L路试的谍照已经在今年早些时候曝光。新车将以目前进口的奥迪A7车型为基础,仍将采用溜背和无框车门的设计。然而,从此次曝光的实车图像和之前的谍照来看,很明显,新车没有采用通常的加长轴距和后门的方法,而是加长了C柱的后部区域,这大大降低了溜背的视觉效果,更像传统的三厢车结构设计。
国产化后,轴距将得到延长。目前,进口A7车型的长度和轴距分别为4976mm和2928mm。预计延长的身体长度将超过5米。然而,轴距似乎没有明显增加,这不会显著增强后排座椅的乘坐空间。
动力方面,现款A7搭载2.0T高低功率和3.0T三款涡轮增压发动机,最大输出功率分别为190/245/340马力。与之匹配的是7速双离合变速箱,预计国产后动力不会有明显变化。
奥迪A7L作为上汽奥迪的首款车型,对上汽集团与奥迪的合资项目具有重要意义。然而,此次实车照片曝光后,一些奥迪A7L的期待者表示失望,认为加长的变化“破坏”了原A7汽车的美学外观。好消息是,随着国内关税的取消,上汽奥迪A7L入门级车型的终端价格未来很可能达到50万元以内。对于喜欢大中型跑车的消费者来说,这个价格绝对是一个不容错过的机会。
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