在7月24日正式开幕的第23届成都车展上,在街上和火焰中爆炸的展台属于梅赛德斯-奔驰。无论是车展前夕推出的全新GLA SUV,还是“无所畏惧、威武到底”的全新CLA四门轿跑车和全新CLA五门狩猎跑车,还是车展当天推出的全新AMG A 45 4MATIC+和全新AMG CLA 35 4MATIC,强大的新一代产品阵容反映了梅赛德斯-奔驰对中国豪华汽车市场和可持续发展战略的深思熟虑。今年上半年,梅赛德斯-奔驰与经销商和合作伙伴一道,以坚定的信念和切实可行的措施帮助汽车行业有序回归,共向中国客户交付了346067辆新车,呈现出良好的复苏势头。“段建军先生,有限公司销售和营销首席运营官。面对全球最年轻、最多元化的客户群,梅赛德斯-奔驰将通过更丰富、更多元化的车型阵容,继续满足其个性化的驾驶和乘坐需求,履行梅赛德斯-奔驰品牌对中国市场的坚定承诺。根据计划,梅赛德斯-奔驰今年将在中国汽车市场推出18款新产品。除了已经在今年上半年推出的新一代AMG GLC 43 4MATIC SUV车型和轿跑SUV车型外,梅赛德斯-奔驰还将在今年下半年推出新的GLE轿跑SUV、新一代E级系列的中期翻新、梅赛德斯-迈巴赫GLS等重磅车型。段建军先生,有限公司销售与营销首席运营官。新一代产品在今年上半年的豪华车市场上闪耀着光芒。虽然全球汽车市场受到整体低迷和新冠肺炎疫情的影响,但中国豪华车市场逆势上涨,反映出消费升级的明显特征。根据中国汽车工业协会的数据,今年6月,豪华车市场实现27%的同比增长和9%的环比增长,市场份额达到14.9%的历史新高,远超市场整体增速。梅赛德斯-奔驰率先从疫情影响中恢复过来,实现了近1%的同比正增长,成为中国三大豪华品牌中实现小幅增长的品牌。然而,在业内人士看来,取得如此骄人成绩的背后,是梅赛德斯-奔驰在严峻的形势下,积极观察市场趋势,根据不同的市场情况,制定合理的计划,尽最大努力的结果。当市场好的时候,梅赛德斯-奔驰需要努力比其他人更快地行动;
当市场不好时,它需要努力以比其他市场慢的速度撤退。在段建军先生看来,梅赛德斯-奔驰在中国市场取得的成就,离不开对中国市场的深刻洞察,加快推进中国本地化生产,推出新一代产品,这不仅有助于梅赛德斯-奔驰完成更多元化的产品布局,也为梅赛德斯-奔驰的销量增长提供了重要支撑。据了解,过去6年,梅赛德斯-奔驰新一代车型在中国的销量增长了4倍,占总销量的近20%。随着成都车展期间新产品的推出,梅赛德斯-奔驰在中国的新一代车型阵容已达7款,包括A级掀背车、长轴距A级轿车、B级运动旅行车、新CLA四门轿跑车、新GLA SUV、GLB SUV和首次进入中国市场的新CLA五门狩猎跑车。面对社会的发展和客户群体年轻化的趋势,梅赛德斯-奔驰希望在坚实的产品实力基础上,“成为最令人向往的豪华品牌”。这意味着,梅赛德斯-奔驰的品牌不仅需要保持一贯的豪华感,还需要有创新的活力和更多的人文关怀。一方面,作为豪华汽车制造的领军企业,梅赛德斯-奔驰积极响应全球节能减排协议,引领小排量发动机的研发。其中,搭载新GLA SUV和新CLA系列的1.33T M282发动机拥有许多独特的技术,如NANOSLIDE气缸壁涂层技术、碳纤维和石墨树脂复合涂层的Eco-Tough活塞环涂层技术、三角形气缸盖设计、CAMTRONIC智能气缸盖,最大功率120千瓦,峰值扭矩250牛米。这一数据不仅超越了上一代新一代车型的1.6T发动机,也超越了同级别其他品牌的1.4T和1.5T发动机。高达每升90.2千瓦的功率增长使一些4.0T发动机无与伦比。强劲高效的1.33T发动机不仅实现了豪华运动的驾驶体验,还在节能减排方面为环保做出贡献,积极履行企业的责任和承诺。另一方面,梅赛德斯-奔驰130多年来一直在追求客户服务的创新和转型。在过去的几年里,我们一直坚持“先让消费者成为我们的朋友,然后是我们的客户,最后是我们的粉丝”的理念,希望通过这样的方法和营销理念来加强我们对新一代用户的影响力。段建军先生表示,未来不仅在S级轿车等大型豪华车细分市场占据主导地位,梅赛德斯-奔驰在新一代细分市场也有大胆的尝试和创新的想法。为了以奢华的体验和客户服务接触新一代消费者,梅赛德斯-奔驰在成都车展期间推出了“第一领地”体验平台。这个平台是专门为中国年轻客户提供多样化和开放的体验而设计的。未来,“顶级领地”体验平台还将推出一系列融合线上线下品牌体验的活动,旨在成为梅赛德斯-奔驰与新一代客户群体沟通互动的新方式。Mercedes Me体验店、“头号领地”新一代体验平台,以及我们与英雄联盟电子竞技赛事的长期合作,都是我们围绕年轻群体为核心建立的平台。通过这些创新平台,我们表达了梅赛德斯-奔驰品牌对年轻群体的关注和支持,同时向年轻消费者传达了年轻、充满活力和激情的品牌形象。段建军强调,销售数字并不是梅赛德斯-奔驰唯一关心的指标。在段建军先生看来,在不断变化的市场环境中,最重要的是尽自己最大的能力做正确的事情。2020年下半年,梅赛德斯-奔驰将继续秉承“客户至上”的理念,继续推进产品攻势,升级客户服务、客户关怀和数字化品牌体验。建立以客户为中心的经销商网络,严格执行《服务公约》,努力带来满意的产品和愉快的服务……
e给每一位客户的体验是梅赛德斯-奔驰百年品牌对中国市场的坚定承诺。此外,在《服务公约》的基础上,梅赛德斯-奔驰在其经销商网络上正式发布了《好客指南》。其中,《服务公约》不断提醒梅赛德斯-奔驰经销商“不能做什么”;“招待客人的方式”是始终清楚“应该做什么”。自去年5月《服务公约》发布以来,这对我们的销售市场工作意味着两件事:第一,我们永远不会收取金融服务费;其次,我们永远不会把销售捆绑在一起,只有这两件事。我们的初衷是希望客户能够以干净清爽的方式购车,并公开花钱。段建军先生表示,《服务公约》和“对待客户的方式”都是梅赛德斯-奔驰“客户至上”的理念“,不断升级豪华客户服务和关怀,创造高品质、温馨的豪华服务体验。此外,考虑到疫情期间接触不便的特殊情况,梅赛德斯-奔驰推出了多个在线服务项目,涵盖汽车消费的各个方面,包括在线看车和预订、财务解决方案、服务预约ts、保险和快速理赔。今年6月,梅赛德斯-奔驰EQC在线展厅正式启动,该展厅以3D看车和试驾预约等丰富功能为特色,展示个性化互动的产品体验。无论是线上还是线下,满足客户需求都是重中之重。梅赛德斯-奔驰需要努力探索线上和线下相结合的方式,并以更有效的方式接触客户。段建军。此外,经过两年的初步试点工作,梅赛德斯-奔驰将于今年正式启动全网“2020网络升级计划”,开设更多梅赛德斯-我体验店、EQ体验店等创新平台,为客户提供更个性化、更有温度的品牌体验触点。随着中国汽车市场电动化进程的加快,电动汽车时代需要新的营销方式和更高的服务标准,高端燃油车市场即将进入存量游戏。梅赛德斯-奔驰致力于到2030年实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量占乘用车销量的50%以上。如何把握节奏,适应消费者的新需求将显得尤为重要。因此,对于见证了全球汽车市场百年变革的梅赛德斯-奔驰来说,坚持变革和创新,回归本源,为客户提供更高质量的服务,也将成为梅赛德斯-奔驰未来在中国取得成功的关键。
作者:杨海艳近日的成都车展上,除了SUV唱主角之外,多款皮卡车型也竞相发布。
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