日内瓦车展或将于2021年回归

据外国媒体报道，日内瓦车展可能于2021 3月回归，但展会将缩短至三天，只对媒体开放，不向普通观众开放。

截至目前，还没有汽车公司确认将参加明年的日内瓦车展，此外，此次展览还需要获得当地卫生部门的批准。今年6月，赞助商GIMS宣布，由于汽车公司对2021日内瓦车展和新冠肺炎危机缺乏兴趣，它将取消此次车展。2021日内瓦车展的规模将比往年小得多，车展将以媒体活动的形式重现。此次展览的组织者将是Palexpo的管理层，Palexpo是展览的举办地，位于日内瓦郊区。根据外媒看到的文件，车展组织者为汽车制造商提供了全套解决方案，包括展位和客户住宿服务。主办方为汽车制造商提供了三种包罗万象的解决方案，价格从15万至75万法郎不等。价格最低的选项包括一个可容纳一辆车的展位，可容纳10位媒体嘉宾，以及一个设备齐全的舞台、LED电视墙、可旋转平台和可定制的品牌推广。最昂贵的解决方案提供可容纳4辆汽车的展示空间，最多可容纳100名媒体人员。一位不愿透露姓名的汽车公司高管表示，不必建造自己的展位可以帮助参展商“大幅降低成本”。此外，由于展会持续时间从15天缩短到3天，筹备期从一个月缩短到7天，车企可以进一步节省展会成本。此外，包括媒体住宿费用在内的全包计划也受到了汽车公司的欢迎。在之前的车展上，汽车公司对日内瓦酒店成本的飙升感到非常不满。由于开发成本的大幅增加和预算的压缩，汽车公司正在逐渐放弃传统的车展，并通过虚拟在线活动寻找更有效的替代方式来发布新车型。然而，日内瓦车展由于规模小、进入门槛低，仍然受到车企的欢迎。罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）传播总监理查德·卡特（Richard Carter）表示：“我们热爱日内瓦，这是一个很容易理解的展会。这也是我们愿意坚持的唯一一个非中国展会，至少在未来几年内。”然而，罗尔斯·罗伊斯没有透露该公司是否会参加2021日内瓦车展。今年的日内瓦车展因疫情而被取消，引发了一系列事件，导致GIMS基金会宣布取消2021车展，并将主办权出售给Palexpo。尽管Palexpo拒绝确认其是否有权主办此次展览，但展览中心的一位高管此前表示，他认为取消2021的展览涉及太多风险。今年7月，Palexpo总监Claude Membrez表示，“根据我对展览业务的理解，如果我们明年不举办展览，展览将很难回归。”然而，GIMS基金会的官员认为，举办规模较小的日内瓦车展发出了错误的信号。今年5月，GIMS基金会总干事Sandro Mesquita表示：“下一届展会应该组织好，而不是缩小规模，这非常重要。小型展会不是汽车品牌所期望的。他们来到日内瓦是因为这是一场大型国际车展，而不是一场小型地区车展。”日内瓦车展是瑞士最大的活动，根据日内瓦当局的说法，在前几年，每场车展都为该市带来了约2亿法郎的收入。Palexpo会展中心建于1981年，一直被用作车展的场地。随着车展规模的不断扩大，这个会议中心也进行了多次扩建，目前面积达到10.6万平方米。

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