据外媒报道,代表雷诺员工的四大工会拒绝了公司的成本削减计划,这将使雷诺的重组更加困难。
Zoe目前处于亏损状态,此前曾提出一项20亿欧元的成本削减计划,其中包括裁员和工厂重组,以恢复盈利能力。法国政府持有雷诺15%的股份。尽管该计划只征求了员工代表的意见,但员工拒绝这些计划将使新任首席执行官Luca de Meo的工作更加复杂。今年7月,德梅奥向员工发送了一份内部备忘录,呼吁他们给予支持,随后加入雷诺。在这份备忘录中,de Meo表示,“我需要你的帮助,将亏损转化为利润。”然而,来自四大工会的消息人士透露,9月29日,CFE-CGC、CFDT、CGT和Force Ouvriere工会在与公司代表的会议上拒绝了雷诺的成本削减计划。CFE-CGC在一份声明中证实了他们对裁员的反对,并表示即使他们理解雷诺计划的财务必要性,他们也不会相信雷诺的成本削减方法。雷诺拒绝就此事发表评论。与其他汽车公司一样,雷诺也受到了新冠肺炎危机的严重打击。今年年初,雷诺被迫停产,经销商也暂时关闭。疫情危机加剧了雷诺长期存在的利润问题,德梅奥希望雷诺能够在降低产量的同时提高利润率。该公司计划在未来三年内在全球范围内裁员15000人,其中4600人在法国。
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