据外媒报道，YCOM和Bcomp宣布已成功开展天然纤维正面冲击吸收结构碰撞试验，这在同类产品中尚属首次。该结构由先进技术专家YCOM设计，采用可持续轻型制造商BCOMP？的高性能AmpliTex？亚麻纤维，证明了天然纤维可以在结构和安全的关键部件中发挥重要作用。
设计师开发了这种防撞箱，目的是优化Amplitex？天然纤维增强材料的财产。在国际汽联认可的米兰理工学院测试中心进行的测试表明，获得的结果与传统的碳纤维结构一致。从安全角度来看，这种材料不仅表现出预期的均匀碰撞性能，而且不存在快速破碎的风险。此外，天然纤维复合材料废料可用于热回收。对于赛车行业来说，这证明了高性能天然纤维的应用范围比之前想象的要广泛得多，从而减少了对环境的影响，并将技术转移到移动出行领域。目前，作为概念验证设计的天然纤维FIAS原型比类似的碳纤维产品重40%，但从复合材料的角度来看，它仍然可以减少约50%的二氧化碳排放。YCOM联合创始人兼复合材料专家Mario Saccon表示，“赛车是新技术开发的熔炉，因为它必须迅速完成，而且不能有出错的风险。”一旦得到验证，这些技术就可以应用于汽车、航空航天和船舶等高容量垂直市场。Bcomp赛车运动经理Johann Wacht表示：“我们与YCOM共同证明，天然纤维不仅限于车身应用，也可以作为结构部件的可行替代品。通过使用可持续复合材料代替碳纤维，我们可以显著提高高性能部件的碳排放，减少碳纤维的浪费。”
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