“九金十银”的销售旺季仍有一定的提升空间。2020年,在第十八届广州国际汽车展览会上,广汽丰田首次亮相。在今年的广州车展上,广汽丰田的三款全新TNGA车型首次亮相,分别是全新TNGA越级车手凌尚、全新C-HR和高性能版威兰达。他们继续利用混合动力优势,丰富广汽丰田TNGA系列产品线,带来时尚的新理念和性能的新体验,帮助广汽丰田构建微笑曲线,进一步向电动化、网络化和智能化升级。据悉,2020年1-10月,汽车销量达到1969.9万辆,连续6个月增长率超过10%。然而,广汽丰田截至今年7月底已达到500万辆的产销规模,今年1-10月销量超过61万辆,较去年同期增长13%,在乘用车行业领先约20%。其中,作为广汽丰田最畅销的系列,TNGA车型前三年累计销量达100万辆,目前占广汽丰田总销量的70%,同比增长53%。领尚在发布会上首次亮相的亮点是TNGA的新车领尚的首次亮相。该车定位在雷凌和凯美瑞之间,搭载丰田2.0L+CVT动力总成,继承了TNGA明星车型的高品质基因。丰田研发中心首席项目总监Takatsuke Matsumoto表示,领尚在外观、发动机技术和空间舒适性方面都具有优势。在外观方面,凌尚拥有越级的外观。车标采用了类似GR Supra的设计元素,布置在引擎盖上,细长的上格栅两侧凸起,延伸至鹰眼立体LED大灯,宽大的下格栅覆盖着钢琴漆条。车身侧面用细长的C柱加宽,以拓宽侧窗的视野;在发动机技术方面,凌尚采用与凯美瑞相同的2.0升自然吸气发动机,采用多项丰田领先技术,最大限度地发挥发动机潜力,实现了世界级的40%热效率和高功率输出,最高可达131kW,并匹配CVT无级变速器2.0升;在空间和舒适性方面,凌尚拥有2750mm的超长轴距,不亚于更高级别的MED市场。凌尚的加入丰富了广汽丰田TNGA家族现有的产品线。与此同时,广汽丰田今年多款车型表现突出:3月,凯美瑞达到200万辆的产销规模,不断巩固其“中高端轿车价值旗舰”的地位;5月,雷凌家族累计销量达到100万辆,牢牢占据中级车市场主流阵营;
10月,汉兰达累计销量达到100万辆,成为中国首款销量超过100万辆的中大型SUV。目前,广汽丰田TNGA家族拥有凌尚、第八代凯美瑞、2021雷凌、维兰达、C-HR、C-HREV等车型,前三年累计销量达100万辆。据悉,广汽丰田的目标是在两年内年产销100万辆,建立更坚实的系统能力。在新能源政策丰富混合动力产品线的有利形势下,广汽丰田继续发挥自身优势。混合动力技术一直是广汽丰田的重要优势之一。广汽丰田数据显示,今年1-10月混合动力车型累计销量为72384辆,同比增长34%。在过去的10年里,广汽丰田混合动力车型的累计销量已超过32万辆,赢得了全球1600多万用户的信任。本次车展上推出的三款新车型仍然专注于丰富混合动力产品线,包括全新的C-HR和TNGA系列的高性能版。此次发布的全新C-HR继承了TNGA明星车型的基因,新增TNGA 2.0升双擎混动版,采用丰田第四代THS II混动系统,形成了包括TNGA 2.0 L汽油、2.0 L双擎混合动力和纯电动在内的多元化动力矩阵。它是广汽丰田首款搭载TNGA 2.0升混合动力系统的车型,也是广汽丰田的第四款混合动力车型。此外,为了适应新的市场变化,满足消费者需求,全新C-HR机身推出了更个性化、专属的潮流配色方案,供不同年龄段的消费者根据需求进行选择。据报道,该模型将于2021上半年推出。此外,威兰达高性能版也在此次车展上发布。该车型定位为TNGA高性能SUV,威兰达高性能版搭载2.5升插电式混合动力总成,从零到100公里加速可达6.6秒。在同级SUV中处于领先水平,能够在高寒高热等不同使用环境下保持超高功率性能和稳定续航里程。Veilanda家族以插电式混合动力高性能版本为导向,形成了包括2.5升PHEV、2.5升HEV和2.0升汽油在内的产品矩阵。此前,威兰达已于2020年3月推出包括汽油版和混合动力版在内的共12款车型,价格区间为17.18-24.18万元。据报道,Veranda高性能版本将于2021上半年推出,进一步加强广汽丰田的新能源产品线。直接针对客户痛点,构建微笑曲线,汽车市场正在向新能源快速发展,消费者需求越来越个性化。广汽丰田需要根据实际发展情况,准确把握新时代汽车市场的用户痛点,构建均衡的微笑曲线。坚持发展混合动力优势无疑是广汽丰田的主要战略。此外,结合转换消费者主导思维、抓住消费者痛点、升级用户体验,可以构建平衡的微笑曲线。在以“客户至上”为出发点,应对今年疫情影响方面,广汽丰田将JIT理念从工厂端延伸到市场端,以消费者需求为主导,与供应商和经销商共同应对疫情期间的特殊需求。在把握消费者痛点方面,广汽丰田回应了客户对更高价值汽车的痛点,牢牢抓住了混合动力汽车的领先优势。TNGA家族自2018年开始引入,融合了电气化、网络化和智能化,探索新的技术方法和应用场景。此外,广汽丰田继续专注于混合动力汽车,打造“全电动化”路线。未来,所有新车型都将普及全速双擎和准L2自动驾驶系统,并升级“风云悦”车联网系统。同时,我们将密切关注新能源发展政策和行业新趋势,突破广汽丰田新能源汽车板块的后发优势。在用户体验方面,广汽丰田已经启动了渠道结构改革。目前,面向创新服务模式的第三代门店已经在……多个国家投入运营……
00家经销商,旨在在当前激烈的汽车市场中培养消费者对广汽丰田品牌的忠诚度,并确保其未来的发展和突破。
作为年度车市收官战打响的标志性事件,过往的十余年,广州车展更多被定义为卖车的展会。但2018年中国车市急剧下行,至今才开始从动荡中慢慢走出来。
1900/1/1 0:00:00李科龙本报记者刘媛媛上海报道停摆4个多月后,曾经的造车新势力“流量”之一拜腾汽车终于“换壳”盛腾汽车,迈出了“重启”的步伐。
1900/1/1 0:00:00金杯汽车今日发布关于公司间接控股股东收到行政监管措施决定书及调查通知书的公告。
1900/1/1 0:00:00张园我国驾照新规11月20日正式实施,申请小型汽车等驾驶证70周岁的年龄上限被正式取消。这是为适应老龄化趋势的新需求,也是我国交通部的新尝试。
1900/1/1 0:00:0011月20日,就在汽车业内都在为2020年收官之战的广州车展忙碌之际,老牌车企华晨集团却以进入重整程序的方式引发业内关注。
1900/1/1 0:00:00本报记者夏治斌童海华上海报道“现在的问题就是没车卖,我们最后一批库存车,包括试驾车,都在前几个月卖完了。我们做销售的,现在想卖都卖不了,有钱都没法赚。
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