如果你在开车时听到警笛声,司机在做出驾驶决定时通常会犹豫,因为他想了解警笛声的方向。然而,据外媒报道,加拿大初创公司Soltare推出了一款新的iHear系统,该系统可以通过在仪表板显示屏上显示警笛声的方向来帮助驾驶员。
IHear系统IHear不仅可以作为上市后的改装部件,还可以作为原厂部件,既可以用于传统汽车,也可以用于自动驾驶汽车。该系统包括四个低成本、防风雨的MEMS麦克风,可以安装在汽车的四个角落。一开始,只需要一个麦克风就可以检测到警笛的呼啸声。一旦检测到警笛声,系统可以使用其他三个麦克风的三角形定位声源方法来确定警笛声的位置。此外,这些信息将显示在仪表板上,红色LED指示应急车辆从车辆的哪一侧靠近。然后,驾驶员或自动驾驶汽车的自动驾驶系统可以采取适当的行动。据报道,在目前的状态下,该设备可以在距离车辆半公里的地方检测和定位警笛声。事实上,其他几家公司也开发了这种警笛声定位系统。然而,Soltare总裁Warren Sheydwasser表示,iHear系统之所以脱颖而出,是因为所有处理都是在车内廉价的微处理器上完成的,而不是在基于云的服务器上,而且该系统不需要大量数据。iHear系统提供的自动检测功能可以使汽车更安全,同时也可以提高应急车辆在交通中的导航能力,从而减少碰撞事故。
标签:
图片来源:企业官方供图经济观察网记者周菊一次性展出三款新车,对于东风标致而言,即使在全盛时代,这也是少有的节奏。
1900/1/1 0:00:00广汽集团董事长曾庆洪、广汽集团601238股吧总经理冯兴亚、广汽乘用车总经理张跃赛、广汽研究院院长吴坚、广汽埃安总经理古惠南与概念车MOCA合影。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,KreiselElectric公司和壳牌共同开发了一种电池解决方案,将Kreisel的锂离子模块技术与壳牌的热管理液相结合。
1900/1/1 0:00:00“对于我们来说,最大的挑战是什么?就是让中国的消费者对现代品牌有一个重新的认识,有一个清晰的认知。如果说挑战成功了,能够改变中国消费者对于现代品牌的认知,实际上,市场的份额、销量提升水到渠成。
1900/1/1 0:00:00本报记者刘媛媛石英婧广州报道日前,
1900/1/1 0:00:00中新经纬客户端11月25日电菊厂造车传闻再起之际,华为放出“狠话”:以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。
1900/1/1 0:00:00