一年内上市三款新能源车型 东风标致欲借电气化复苏

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经济观察网记者周菊一次展示了三款新车，这对于东风标致来说是罕见的节奏，即使在鼎盛时期也是如此。在广州车展上，东风标致展示了这场期待已久的产品攻势，其中东风标致508L

PHEV的推出是最引人注目的。该车为508升插电式混合动力车型，推荐价格为21.57万元至22.77万元。它的推出意味着东风标致的新能源产品矩阵正在迅速扩大。

根据数据显示，在这508L

在推出PHEV之前，东风标致今年已经发布了两款新能源产品，即全球首款混合动力电动汽车e2008和4008混合动力SUV

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在东风标致计划重振市场的关键时刻，一年内推出三款新能源汽车产品的步伐表明了其加快推进新能源战略的决心，也表明东风标致正在将新能源汽车视为第二次机遇。

在过去的五年里，东风标致的销量持续下滑。一年前，PSA表示必须抓住电气化的机遇。我们之前在中国做得不够好，电气化是中国给PSA的第二个机会。只有抓住这个机会，我们才能纠正之前犯下的错误，让PSA的产品再次成为中国消费者的主流选择。”PSA集团前执行副总裁、中国及东南亚地区总裁高凯林在接受媒体采访时表示。

目前，PSA在中国的两个品牌东风标致和东风雪铁龙都在推出自己的新能源汽车产品。根据东风标致向公众发布的信息，到2023年，东风标致旗下所有车型都将拥有燃油和新能源车型；到2025年，将实现全面电气化。

但值得注意的是，与大多数建立新能源汽车平台的车企不同，PSA选择通过“油电共存”的方式在中国开发新能源汽车，即在一个平台上同时开发和制造燃料和电动汽车。东风标致现有的三款新能源产品都是在燃油车的基础上开发的。这种方法被认为有利于PSA在中国市场快速推出新能源汽车产品，并实现成本节约。但由于这些产品仍处于爬坡阶段，能否帮助东风标致重振市场还有待确认。

除了508L PHEV，东风标致的全新4008和全新5008也在此次车展上首次亮相中国。这两款汽车将与欧洲同步升级，并采用标致将于2021上半年推出的全球下一代尖端设计。一口气推出三款新车，表明东风标致希望通过新产品快速提升市场表现。根据东风标致的“1+N”产品战略，它将确保每年至少推出一款新车型，并推出多个个性化定制和独家版本的车型。

在经历了销售额的持续下降和市场份额的触底后，神龙汽车正在酝酿一个新的开始，股东们也对其表示了强烈的支持。据经济观察网采访，PSA在第四季度已经从神龙汽车获得了5000万欧元。此外，PSA将继续向DPCA投资支持资金。2020年至2022年，PSA还将每年投资1.3亿元，2023年至2037年，每年投资8100万元，打造双品牌形象。东风集团还将为神龙汽车提供运营资金。两位股东都计划在2021增加资本。

东风标致品牌将如何利用其资金？东风标致在广州车展上接受媒体采访时表示，这些资金将用于刷新东风标致经销商渠道的终端形象，开展一系列能够体现标致品牌法式风格和生活方式主张的体验活动，持续提升品牌核心价值。

得益于双方股东的支持，我们在产品推广、品牌推广和政策支持方面采取了一系列行动。在金融方面，我们已经获得了超过6000万元人民币的支持。东风标致品牌总经理葛林德在广州车展上接受媒体采访时表示：“我们在区域营销方面的投资增加了300%。

随着“五心守护行动”的启动和实施，东风标致表示，该品牌展厅的客流量显著增加。自“五心守护者”推出以来，截至11月19日，展厅客流量环比增长43.5%；

东风标致品牌与公共关系传播高级总监马磊表示：“选择售后维修礼包的客户数量已达4340组。”数据显示，东风标致9月和10月的销量大幅增长，9月环比增长44%，10月环比增长33%。

但值得注意的是，尽管东风标致的销量呈现环比增长，但其市场振兴仍面临不小挑战。在过去的两年里，东风标致进入了一个相对困难的调整期，市场和消费者对我们的信心需要加强，”马磊承认。接下来，随着资金的到位和调整的深入，东风标致的市场表现需要进一步观察。

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