近日，特斯拉创始人埃隆·马斯克的身价正式超过比尔·盖茨，成为仅次于贝索斯的世界第二富豪。同时，截至11月25日，我们还可以从全球车企市值排名中看到，特斯拉的市值已经超过丰田，登顶榜首。而一批国产新能源品牌也碾压了传统车企，主导了这一市值排行榜。那么，这种情况是怎么发生的呢？国内车企真的迎来了全面爆发的一年吗？我个人认为，理性地对待它是更好的。当然，在本集77楼留言的朋友也会收到我们送的一份精美礼物。
疯狂的1个电池+4个轮子
新能源集体受欢迎的主要原因实际上是概念和资本的双重影响。以领先的新能源汽车公司特斯拉为例，2019年全球交付量仅为36.75万辆，甚至不及丰田的单一畅销产品。然而，在2020年，随着上海超级工厂的开业和平价Model 3的推出，特斯拉实际上已经接近提前实现其50万辆的年度销量目标。此外，特斯拉与科技公司一样，“先卖硬件，再卖软件”的商业模式在资本市场上也得到了高度认可。因此，“1块电池+4个轮子”自然成为最受欢迎的概念。
在新能源曲线上超越国内车企已经实现了吗？
回到市值榜单本身，比亚迪、蔚来、小鹏、上汽集团（600104，股吧）、理想汽车等五家国内车企已经跻身前15。不过，除了在电池和三电技术上深耕多年的比亚迪，以及在造车新势力中相对稳定的NIO和小鹏，我们还没有发现任何引人注目的产品。更重要的是，“概念+噱头”导致的市值飙升。例如，上汽集团旗下最重的新能源汽车实际上是大众五菱MINIEV；而理想的待售车型实际上仍在增加程序的道路上。所以客观地看这个市值榜单，国内车企确实还有很长的路要走。
那么，屏幕前的每个人对这个列表有什么看法呢？赶紧留言讨论！
本文首发于微信公众号：30秒读懂汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。
经济观察网记者周菊在大家的印象中，日系车企的新能源路线一直以油电混动为主。
1900/1/1 0:00:00作者张钊编辑汉卿近段时间，在疫情逐渐退去、行业政策激励的情况下，中国汽车市场加速回暖。
1900/1/1 0:00:00新浪科技讯12月4日晚间消息，天津车主韩潮在特斯拉官方网站购买特斯拉官方认证P85ModelS轿车，购买之前销售告知特斯拉认证车不存在重大事故，水泡，火烧，结构性损伤。
1900/1/1 0:00:00近日，华晨汽车集团宣告破产，而作为其王牌产业华晨宝马该何去何从则成为了焦点。自从破产一事确凿，有声音质疑宝马可能会受到影响，并且走量车型宝马3系将会交由长城生产。
1900/1/1 0:00:00虽然华晨集团已进入破产重整程序，但该集团旗下合资品牌仍在正常发布新品。11月29日，华晨雷诺金杯合资后首款轻型商用车产品金杯海狮王在北京区域上市。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，美国乔治华盛顿大学的研究人员新设计了一种垂直腔面发射激光器，具有创纪录的时间带宽。该激光器结合多个横向耦合腔实现，提升了激光的光学反馈。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航