经典老爷车的电气化已经不是什么新鲜事了,但它们大多以前是由小工厂生产的,车辆部件是拼凑在一起的。现在,世界上第一个专门为老旧汽车电动化设计的平台已经问世。最近,Zero Labs推出了一个完全通用的电动汽车平台。理论上,它可以与你想要的任何车身形式或经典车型搭配,平台的性能一点也不会令人失望。该平台有点类似于非承载底盘,可以进行改装以容纳一些经典越野车,包括福特野马、丰田FJ巡洋舰、路虎II、III系列等。根据Zero Labs的说法,该平台的电池集成在框架底盘中。所有四个车轮都是完全独立的双叉臂悬架系统,并配有空气弹簧,以实现卓越的支撑和舒适性。同时,后置电动机可输出330马力和330牛米的扭矩,搭配85或100千瓦时的锂离子电池,续航里程分别为321公里和378公里。当然,客户也可以选择双电机动力系统,为车辆提供全轮驱动和592马力。此外,空气悬架和Brembo品牌的制动系统也可以是可选的。目前,Zero Labs网站展示了许多被认为“适合”改装的车辆,该平台几乎可以完全容纳所有车型,从经典的66福特野马到经典的路虎车型、20世纪60年代的野马和风冷的保时捷911S,所有这些车型都可以配备这种纯电动底盘。
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盖世汽车讯据外媒援引三名知情人士的消息报道,中国搜索引擎领导者百度正考虑生产自己的电动汽车,并已就可能性与几家汽车制造商进行了谈判,这是科技公司开发智能汽车竞赛的最新举措。
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