大众官方投票确认 不会出售兰博基尼

作为世界上最知名的超级跑车品牌之一，兰博基尼得益于其首款SUV车型Urus的热销，其财务业绩也在逐年改善，屡创新高。然而，即便如此，对于大众集团这样一家大企业来说，兰博基尼可能并没有那么重要。大众汽车集团此前设定了到2030年市值翻一番的目标，将市值提高到2200亿欧元。与此同时，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯也表示，该集团的主要重点将放在大众、奥迪和保时捷等主要品牌上，以清理一些外围资产。当时有传言称，大众即将出售亏损的布加迪，以及兰博基尼和杜卡迪等边缘品牌。然而，在当时，这只是一个谣言。现在，大众汽车集团已经正式确认不会出售兰博基尼和杜卡迪品牌。近日，据外媒报道，经过大众集团内部监事会的投票，兰博基尼和杜卡迪仍将留在大众集团家族，同时批准将宾利移交给奥迪管理。此次投票后，大众董事会对意大利品牌兰博基尼和杜卡迪的未来发展方向没有提供太多指导，只是将其保留在大众品牌下。在11月的一份报告中，兰博基尼和杜卡迪以及一家意大利设计公司可能合并为一个组织。大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯表示，大众汽车可能会从法律角度将这三家公司合并为一家公司，而这一合并过程将非常缓慢。

事实上，大众即将出售的布加迪品牌的外部表现并不令人惊讶，因为尽管布加迪的单车售价很高，但对大众来说，布加迪目前正年复一年地亏损。然而，兰博基尼不同。随着新车交付量的增加，兰博基尼也为大众集团带来了丰厚的财务回报。兰博基尼汽车公司发布的2019年业绩报告显示，2019财年，兰博基尼公司实现了业绩的全面突破，在销量、营收、利润率等各项重要业务指标上取得了品牌创立56年来的最佳业绩。数据显示，2019年，兰博基尼汽车公司的收入从14.2亿欧元增长到18.1亿欧元，增长了28%。全球销售业绩更是令人印象深刻，交付量达到8205台，增长43%，创下了欧洲、中东和非洲、美洲以及亚太地区的销售记录。

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