作为全球最大的汽车生产和销售市场，中国汽车产业也在快速发展，尤其是新能源汽车产业，已经开始在世界上发挥主导作用。
据媒体报道，12月13日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅冰峰提出，到今年年底，中国将成为世界上最大的车主，这一点毫无悬念。
截至目前，中国的汽车保有量已达2.75亿辆，相当于美国的整体水平，美国的保有量排名第一。“将过去三个月的销售额乘以四，一年的销售额超过3000万。
他还认为，未来每千人的汽车数量将增加到300辆甚至350辆，总销量将达到3000万至3500万辆。
根据《规划》，2025年新能源汽车销量将占当年汽车总销量的20%。假设总共有3000万辆国产汽车，预计到2025年，新能源汽车的销量将达到500万辆。“新能源汽车时代已经到来，中国新能源汽车占全球市场的44%。
此外，在今年全球疫情的背景下，中国市场已成为汽车行业发展的主要驱动力。
根据中国汽车工业协会的数据，2020年1-11月，汽车销量达到2247万辆，同比下降2.9%。同期，新能源汽车销量达到110.9万辆，环比增长3.9%。
值得一提的是，11月，新能源汽车的增长势头迅猛。11月，新能源汽车批发销量同比增长128.6%，环比增长24.8%；零售额16.9万辆，同比增长136.5%，成为国内汽车市场的主要驱动力。
与此同时，傅冰峰透露，新能源汽车补贴政策预计将在2-3年内完全退出。在油电价格差异的情况下，新能源运营汽车的全生命周期经济性已全面超越燃油车。
随着后期取消新能源汽车购买补贴，中国也将欢迎非补贴电动汽车和燃油汽车的平价购买。补贴不再是购车的主要驱动力，企业经营进入良性循环。对于国内新能源汽车行业来说，这确实是一个健康的发展。
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