传苹果2024年投产汽车 搭载自有突破性电池技术

据外媒报道，消息人士称，苹果公司正在推广其自动驾驶汽车技术，预计将于2024年推出一款搭载该公司突破性电池技术的乘用车。

苹果汽车概念图2014年，苹果启动了汽车项目project Titan，从零开始设计汽车，但随后的进展并不顺利。苹果公司一度放弃了专注于软件开发的计划，并重新评估了其目标。2018年，前特斯拉员工、苹果高管Doug Field开始负责这个汽车项目，2019年，该项目裁员190人。两位消息人士表示，自那以后，苹果公司取得了重大进展，现在计划生产面向大众市场的乘用车。相比之下，其竞争对手Alphabet旗下的Waymo已经生产了自动驾驶出租车，为乘客提供自动叫车服务。另一位熟悉苹果电池设计的消息人士表示，苹果战略的核心是新的电池设计，它可以显著降低电池成本并增加汽车续航里程。苹果公司计划使用独特的“单电池”设计，消除包含电池材料的保护袋和模块，以释放电池组内部的空间，并增加电池组中的电池数量。苹果的设计意味着电池可以容纳更多的活性物质，使汽车的续航里程更长。该公司还考虑在电池中使用一种名为磷酸铁锂的化学物质，这种化学物质天生不太容易过热，因此比其他锂离子电池更安全。这是一个新的高度，就像你第一次看到iPhone一样，”该人士表示。苹果公司拒绝对未来的产品计划发表评论。苹果公司拥有强大的财政资源，每年使用来自世界各地的零部件生产数亿种电子产品。然而，即使对苹果公司来说，制造汽车也是一个挑战。特斯拉花了17年时间才使汽车生产可持续且盈利。一位在泰坦计划工作的人士表示，“如果只有一种地球上拥有生产汽车资源的公司，可能是苹果。还应该指出的是，制造汽车并不像生产智能手机那么容易。“苹果公司已决定从外部合作伙伴处购买该系统的基本元件，包括激光雷达传感器。苹果汽车可能配备多个激光雷达传感器来检测不同的距离。一些传感器可能来自苹果公司的内部激光雷达部门。今年发布的苹果iPhone 12 Pro和iPad Pro都配备了激光雷达传感器，目前尚不清楚哪家公司会组装苹果汽车，但消息人士透露，他们希望该公司依靠制造合作伙伴生产汽车。其中一位消息人士补充说，苹果仍有可能缩小该计划的规模，只在传统汽车制造商生产的汽车中安装其自动驾驶系统，而不是销售苹果品牌的汽车。两位熟悉苹果计划的人士警告称，疫情造成的延迟可能会导致生产延迟到2025年或更长时间。知情人士表示，苹果此前曾与麦格纳就汽车生产问题进行过谈判，但随着苹果的计划变得不那么明确，谈判逐渐结束。麦格纳没有立即回应置评请求。为了实现盈利，汽车制造商通常需要大规模生产汽车，这可能需要每年生产10万辆或更多的汽车。对于像苹果这样的汽车市场新人来说，这可能是一个挑战。

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