据新华社报道,2021年初,国产品牌NIO Motors风靡一时,甚至超过了特斯拉。来自同花顺(300033,股市)的数据显示,当地时间1月11日,美国股市收盘下跌,NIO逆势上涨6.42%,创下历史新高。在交易期间,其市值一度超过1000亿美元。与此同时,特斯拉低开低走。截至收盘,特斯拉股价下跌7.82%,至811.19美元,总市值单日蒸发约652.51亿美元。继11日多只个股跌停后,1月12日,A股锂电池隔膜、电解液概念股继续走低。截至收盘,恩捷股份(002812,股吧)下跌5.57%,新泽邦(300037,股吧,以及将使其服务能力增加三倍的第二代发电站。特别是,与传统的三元锂电池相比,150kWh的固态电池组可以实现50%的能量密度提高,达到360Wh/kg,支持NIO轿车超过1000公里的最大续航里程。业内人士指出,此次NIO 150kWh固态电池采用了“原位固化固液电解质”、“无机预锂化硅碳负极”和“纳米级涂层超高镍正极”三大技术,与特斯拉目前的电池技术方向不谋而合,也可能代表行业未来的发展方向。据悉,特斯拉Model 3使用的2170电池采用了硅碳技术路线,使其比能量高达300Wh/kg。国信证券表示,固态电池与传统锂电池最大的区别在于使用固态电解质系统,而不是目前的隔膜电解质系统,该系统安全性高,没有自燃或爆炸风险,能量密度明显高于传统锂电池。目前,多家全球公司正在加大对固态锂电池的研究布局,包括海外巨头大众、宝马、丰田,以及国内巨头宁德时代(300750,股吧)和赣锋锂业(002460,股栏)。中银国际表示,到2030年,全球固态电池市场空间预计将超过1500亿元。前瞻产业研究院显示,到2030年,中国固态电池的市场空间可能达到200亿元,比2020年增长百倍。在业内人士眼中,NIO是另一家宣布大规模应用固态电池的汽车制造商,此前丰田公司于2021宣布首次公开展示固态电池原型。它可能会加速固态电池应用的商业化,行业技术也将加速转型。开源证券认为,固态电池凭借其突出的安全性和能量密度优势,有望实现快速发展,同时也倒逼现有液体电池系统的转型升级。与此同时,锂电池工艺设备将持续迭代,锂电池设备有望迎来巨大机遇。然而,据NIO创始人、董事长兼首席执行官李斌介绍,NIO目前使用的不是全固态电池,而是液体电池。该机构还表示,全固态电池的商业化还有很长的路要走。中泰证券指出,全固态电池商业化尚早,技术、工艺、成本等挑战尚未解决。安信证券也表示,固态电池技术仍处于从技术成熟到产业化的过渡阶段。
导读:“今年1000公里续航的车肯定要出来,快充也是肯定要出的,8分钟充满1000公里,理论上是可以的。
1900/1/1 0:00:00文丨徐云逸编辑丨刘一姿在特斯拉的ModelS和Model3之后,蔚来的ET7终于来了。
1900/1/1 0:00:00新华社北京1月14日电中国汽车工业协会13日透露,数据显示,2020年,全年汽车销售25311万辆,同比下降19,销售情况大大好于预期,销量继续蝉联全球第一。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,1月13日,美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉召回15
1900/1/1 0:00:00作者:李娜全球汽车产业格局或因科技公司的疯狂涌入再次被改写。1月13日,身着银灰色西装,打着粉紫色的领带,作为富士康科技集团创办人的郭台铭出席了一场重要签约仪式。
1900/1/1 0:00:00作者:武子晔尽管2020年车市整体承压,但豪华车市场依然出现了爆发式的增长。其中,一线豪华车企宝马、奔驰和奥迪的年销量纷纷突破70万辆的关口。
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