据外媒报道,1月13日,美国国家公路交通安全管理局要求特斯拉召回15.8万辆Model S和Model
X车辆,由于车辆的媒体控制单元发生故障,可能导致触摸屏发生故障并造成安全隐患。
美国国家公路交通安全管理局在给特斯拉的一封公函中提出了召回请求,称已初步确定2012-2018车型
S和2016-2018车型X存在“与汽车安全相关的缺陷”。
截至发稿时,特斯拉尚未回应置评请求,但必须在1月27日前回应NHTSA的请求。如果特斯拉不同意NHTSA的召回要求,它必须向该机构提供“完整的解释”。
NHTSA正式要求召回并不常见。如果监管机构寻求召回,汽车制造商通常会自愿同意。该机构表示,只有在衡量了“特斯拉的技术简报……并评估了特斯拉的说法”后,才要求召回。NHTSA补充道,“当我们审查数据时,特斯拉证实,由于存储设备的存储容量有限,所有设备都将不可避免地出现故障
美国国家公路交通安全管理局告知特斯拉,由于类似的安全问题,其他汽车制造商此前已经发布了9次召回,并提供了之前召回的详细清单。触摸屏故障可能会造成严重的安全隐患,包括后视镜/倒车摄像头图像丢失。
美国国家公路交通安全管理局表示,在触摸屏不起作用的特斯拉汽车中,车辆声音、驾驶员感知和警报等功能可能会失效,影响驾驶员辅助驾驶系统和转向信号功能。此外,自动驾驶等系统中警报的丢失“增加了事故的风险,因为驾驶员可能没有意识到系统故障”。此外,触摸屏故障会阻止驾驶员使用挡风玻璃除雾和除霜系统,这可能会降低恶劣天气下的能见度,并增加事故风险。
NHTSA指出,特斯拉已经进行了几次空中升级,试图缓解一些问题,但这些更新还不够。美国国家公路交通安全管理局表示,它在去年11月收到了12523起关于该故障的索赔和投诉,其中一些投诉称,如果保修期到期,特斯拉要求车主支付更换费用。
文丨徐云逸编辑丨刘一姿在特斯拉的ModelS和Model3之后,蔚来的ET7终于来了。
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