领克此前曝光了一款名为ZERO concept的概念车的消息。尽管它仍处于早期阶段，但基于领克的惯性和广泛的宣传信息，未来的量产版本应该会无限接近概念车。关于这款中型运动轿跑车的外观，我们之前已经介绍了很多，今天就不详细介绍了。但领克刚刚发布的内饰官方形象却充满了新鲜感。
ZERO Concept在驾驶舱中采用了许多光电折射的美学原理，因此您可以看到大量的直线和拐角，以驾驶员为中心，无论是中控屏幕还是整个T形平台，都被包围在左侧。老实说，我对ZERO的方向盘设计不是很感兴趣。三个平底没有问题，但中间的圆形与整个机舱的尖角不匹配。
液晶显示屏的尺寸达到了15.4英寸，很酷，符合当前的趋势。但这么大的屏幕首先需要测试的是分辨率，其次，车内内置芯片的反应速度和流畅操作也需要测试ZERO的硬指标。
与超大的汽车屏幕相比，液晶仪表盘可能看起来有点小，但领克ZERO可能无意让驾驶员过多地看仪表盘。整个内部座舱的亮点之一是W-HUD超宽全彩平视显示系统。量产车型可能拥有市场上最完整的HUD投影信息和最大的投影面积。
在ZERO的座舱中，除了变速杆和多媒体控制区外，你看不到任何传统的物理按钮和旋钮。这种简单轻便的设计对我们来说已经很常见了，但它是否符合我们平时的驾驶习惯还需要进一步考虑。作为一个奢侈品牌，不必过于担心所使用的材料。毫无疑问，皮革被完全覆盖，触感和质感绝对出众。
作为领克品牌的首款纯电动车型，ZERO Concept吸引了众多关注，从谍照伪装阶段开始就聚集了所有汽车爱好者和媒体的焦点。这款车从头到脚都充满了噱头，100公里/小时加速3.9秒，700公里/小时的NEDC续航里程，以及自动调节的空气悬架。
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