据外媒报道，2月4日，日本汽车制造商马自达表示，预计芯片短缺将从本月开始影响其汽车生产。马自达首席执行官Maru Benming在财务报告发布后的电话会议上表示，马自达将根据目前的预测修改其生产计划。2月份，芯片短缺将影响全球约7000辆汽车。丸本明表示，“目前的情况非常不稳定，但我们每天都在朝着改善的方向前进。我们将通过与供应商的日常谈判和调整，将半导体短缺的影响降至最低。”此外，公司的年度利润预测已考虑到芯片短缺对销售和收入的影响。
马自达CX-30；图片来源：由于营销费用、产品组合和固定成本的稳步改善，马自达将其年度运营预测从之前估计的400亿日元上调至零。这一预测高于16位分析师给出的平均亏损预测289.5亿日元。2月3日，两位知情人士透露，由于芯片短缺，马自达正在考虑在2月和3月减产3.4万辆汽车。然而，丸红在2月4日表示，公司调整生产“不会超过3万辆”。消息人士当时表示，马自达计划本月在日本减产约3900辆CX-5车型；上周，该公司考虑在3月份减少约6000辆CX-5汽车的产量。马自达还考虑在日本、中国和墨西哥减少马自达3和CX-30车型的产量。
一眨眼2021年的第一个月份已经过完了，不少品牌连一月份的销量都已经统计出来了。新年伊始车企、消费者看来都是憋足了劲，势要把去年因为疫情耽误的损失弥补回来。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，德国汽车制造商正在考虑建立半导体库存，以防止再次出现灾难性的芯片短缺。缺芯导致全球汽车装配线陷入停顿，数十万辆汽车的生产工作暂时停滞。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，大众管理委员会成员表示，欧洲需要投资促进芯片行业发展，指出全球芯片短缺表明欧洲对于海外企业的依赖较深。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，汽车行业供应商Airbiquity、Cloudera、恩智浦半导体、Teraki和风河宣布推出Fusion项目，旨在定义简化数据生命周期平台，
1900/1/1 0:00:00在种种质量诟病之后，马斯克终于“承认”了。“在新车型的试产期间购买特斯拉可能不是一个好主意。”日前，在面对Model3质量控制问题的质疑和批评时，特斯拉CEO埃隆马斯克这样说道。
1900/1/1 0:00:00相较于SUV领域，在中大型轿车市场，一直都是合资品牌的天下，直至比亚迪汉出现。日前，比亚迪官方公布汉的最新销量数据，1月份，比亚迪汉销量再创新高，达到了12103辆，连续3个月销量万。
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