青岛城运控股集团探索汽车“后花园”

近日，青岛诚运汽车服务集团有限公司由《青岛财经日报》/青岛财经网（博客、微博）记者李毅伟正式成立。这是青岛城市交通控股集团贯彻落实“十四五”规划要求，推动汽车消费从购买管理向使用管理转变，通过构建汽车后市场全产业链，加快产业结构调整步伐的重要举措。在汽车行业，60%的利润来自服务业，汽车后市场的利润远远超过汽车交易市场。2020年，中国汽车后市场规模达到1.435万亿元。到2025年，中国汽车后市场份额将占全球汽车产业链的55%。随着中国汽车工业的快速发展，汽车保有量逐年增加，平均车龄逐年延长。汽车售后市场，尤其是汽车维修市场，也在迅速发展。面对庞大的汽车后市场，阿里巴巴、腾讯、京东等互联网公司纷纷进入汽车后市场行业。在大量资本集中之后，整个行业未来将发生重大变化。目前，汽车零部件行业正处于增长后期，行业正在经历洗牌，并逐渐走向成熟。青岛承运汽车服务集团有限公司是青岛承运控股集团的全资子公司，将其交通集团和公交集团的多种汽车服务业务整合在一起，构建“汽车后市场产业生态系统”。这是继承运现代物流集团和承运传媒科技公司成立后，承运控股集团深入落实青岛“项目落地年”工作要求，加快板块重组，积极布局汽车后市场，构建“大交通”产业生态圈的又一重要战略部署。据悉，成云汽车服务集团的主营业务包括车辆维修、美容、保险、理赔、年审、救援、能源应用、汽车租赁、二手车交易、车辆回收再利用等。为车主提供“一站式汽车生命周期”服务，并为每辆服务的汽车建立“电子档案”，一键访问车辆健康数据。承运控股集团党委书记、董事长刘学良告诉记者，“我们将以承运汽车后市场产业生态系统为核心，全面构建保险维修生态系统、回收流通生态系统、线上线下市场生态系统。“据悉，新成立的成云汽车服务集团将以市场思维、生态思维和创新思维为引领，积极探索新的渠道模式，充分挖掘数据货币化的新机遇。在提升数字化和标准化驱动能力的同时，积极寻求供应链平台赋能修复集成”开发模式，打造“线上+线下”“全面的服务链商业模式和全场景的系统平台，利用PC和移动终端实现入驻企业与终端客户和商家之间的预约维护、在线交易、数据存储等服务。我们将利用平台思维，与多个利益相关者创建互利共赢的生态系统，引导众多汽车制造商胆汁零部件制造商、供应链、4S店、修理厂、保险、二手车、汽车救援服务提供商和终端客户共建、发展、共享、共赢，解决行业痛点和难点，推动行业新发展，”刘学良表示。自成立以来，城市交通控股集团一直在通过开展“展示城市交通新形象，大幅提升温馨服务”等活动，不断细化服务细节，提高服务质量，打造“十亿级”成云汽车服务集团还将通过“交钥匙”项目，不断优化服务流程，培养专业的服务团队，提供“绿色、智能、家庭友好”的服务，回应客户“无忧、放心、舒适”的需求……

为市民提供一站式“汽车管家”服务。关于承运汽车服务集团的未来发展，刘学良透露，承运汽车维修集团将以在新三板上市为目标，不断加强资源集中化、服务质量和平台数字化，推进混合所有制改革，将其打造成“十亿级”产业板块。汽车后市场规模增长趋势强劲现在，在工业互联网和大数据深入应用的背景下，中国汽车行业可以说已经进入了一个“新生态系统”。我们需要聚焦产业技术、制造业和服务创新，优化整个汽车生态系统，促进跨界融合。业内人士分析，许多跨行业进入汽车后市场的互联网公司加速了整个行业的转型升级。这些互联网公司庞大的在线流量、强大的仓储物流能力、财务资源甚至品牌优势，是其在汽车后市场布局的根本支撑。目前，我国汽车销量增长趋势放缓，产业价值链逐步向落后市场迈进，汽车后市场规模增长趋势强劲。主机制造商、零部件制造商和经销商已经开始建立独立的售后服务，以确保汽车零部件和商店服务的质量。通过与互联网平台的合作，他们加快了商店互联网化的进程，增加了客户流量。2019年，中国汽车后市场产业市场规模超过1.33万亿元。未来，对后市场产业价值的深度开发和探索将成为市场发展的重点。中国汽车产业链的发展重点将逐步从前端生产和销售转向后端维修等汽车后市场领域。随着经济和全球市场一体化的推进，汽车零部件行业在汽车产业体系中的地位不断提高。近年来，中国汽车零部件行业市场规模的发展速度趋于稳定。作为“汽车后市场”的重要组成部分，中国目前拥有超过10万家汽车零部件企业，其中规模以上企业1.3万家，基本实现了汽车零部件供应链全覆盖。汽车零部件行业年经营规模超过3.8万亿元。在当前中国汽车零部件产业布局中，长三角地区拥有全国60%以上的汽车零部件企业，代表了中国汽车零部件行业的国际竞争水平。面对高利润市场，青岛也在抢占和整合资源，促进青岛乃至胶东半岛乃至山东省汽车服务业各要素的集约互动，实现一加一大于二的价值倍增效应，推动汽车服务业成为推动全市经济社会高质量发展的新动力，从而带动形成一批产业链长、覆盖面广、经济社会效益显著的产业集群。

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