作为前三大日本名宿之一,日产天籁一直以舒适著称,“大沙发”座椅更是让人津津乐道。然而,随着消费者逐渐年轻化,天籁也不得不转型为运动型轿车。为了符合运动的名称,日产天籁配备了一台VC-TURBO可变压缩比发动机,这也是世界上第一台量产的可变压缩比引擎。然而,最近,日产汽车因其发动机而成为热门话题。据蓝鲸汽车(Blue Whale Automobile)报道,东风日产天籁(Teana)的一位车主抱怨称,在北方寒冷的冬天,一些配备超可变发动机技术的2020和2021天籁2.0T车型在行驶过程中水温无法升高,导致车内没有暖气。一位车主表示,在冬季启动并行驶了30公里后,水温表一直很低,导致暖风延迟不足,极大地影响了日常驾驶体验。据车主自述,发现问题后,由于无法提高水温和冬季室外温度低,4S店起初试图蒙混过关。然而,在车主继续追问后,他们最终承认这是车辆自身的故障,并同意维修。更换恒温器后,问题确实暂时得到了解决,但在随后的日常使用中仍有可能再次出现,有时会持续半个多月,但有时只相隔2天。与质量问题相比,东风日产的回应态度更让权利人不寒而栗。一位维权人士表示,他在东风日产的官方微博账号下发表评论,试图与制造商沟通,但被东风日产官方微博账号入侵。据悉,东风日产尚未对此问题推出明确彻底的解决方案,4S店自然对故障束手无策,只能继续为故障车型更换恒温器。
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近日,北京现代全新一代名图正式上市,此次推出了燃油和纯电版本,燃油版价格区间13381688万元,纯电版17882038万元。这次换代可以说是姗姗来迟,但内外都得到全面升级。
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