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全新汉兰达将于今年在中国上市的消息极有可能发生。除非是由于不可抗力因素，全新汉兰达将于今年9月左右正式完成上市。在将于今年4月底开幕的上海车展上，这绝对是全新汉兰达亮相的最佳时机。近日，新一代汉兰达也被工业和信息化部正式宣布上市。
此次申报的车型是2.5升混合动力版，因此从图片中可以清楚地看到，其车标是蓝色边框的版本。新车的前脸与现款车型有很大不同，是一种全新的设计语言。与当前车型相比，前格栅的倒梯形设计更具侵略性，与当前车身上以扁平线条为主的轮廓相比，更多曲线的添加给它带来了更强大的感觉。
车侧有一条明显凸起的裙边线，这也是TNGA新语言的设计特点之一，为新车增添了一丝活力。在尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4965/1930/1750毫米，轴距为2850毫米。值得注意的是，轴距比现款车型增加了60毫米，因此我们有理由推测，随着内部结构的改进和优化，新车的7座版在空间方面会有更好的表现。
尾灯组的设计也与前大灯保持一致，呈现出修长立体的外观。凹凸有致的造型使新车看起来更加运动。尾部的整体视觉体验层次分明，宽阔的凸起线条呈现出一定的低趴感，甚至还有一丝Supra的味道，这也得益于新设计语言的比例体系。
全新汉兰达的内饰设计更具创新性和立体感。无论从海外版还是在中国拍摄的实际照片来看，丰富的储物格和实用性都没有改变。内饰还提供了多种颜色组合，老款备受诟病的中控屏幕也进行了升级，尺寸更大，功能更丰富。至少，它比目前的模型先进了不止一个层次。
动力方面，根据工信部消息，目前申报的车型搭载2.5升混合动力系统，发动机最大功率为141千瓦，采用E-CVT变速机构。高端车型未来仍将配备四轮驱动系统。曾经的涨价之王即将以全新的面貌出现在我们面前。如果我们继续提高价格，您认为2021全新汉兰达会在中国汽车市场上发挥作用吗？
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