进口英菲尼迪变速箱故障频发 15万元更换费用相当于车价三分之一

3月15日晚，中央电视台在3·15晚会上报道了进口英菲尼迪QX60变速器故障频发的情况。记者发现，在汽车投诉网站汽车质量网上，共有56起关于英菲尼迪变速器故障的投诉。问题主要集中在异响和抖动上，一些车主抱怨在行驶中失去动力。记者注意到，英菲尼迪QX60的售价在40万至50万元左右，但更换变速箱的费用已经达到了15万元，相当于汽车价格的三分之一。为什么更换部件总成的价格高达车辆价格的30%？截至记者发稿时，英菲尼迪尚未回应第一财经记者的提问。根据车主在汽车质量网络上的投诉，英菲尼迪QX60，包括2014、2016和2018车型，在不同的时间内都出现了变速器故障。故障发生的最短时间是在购买后的几个月内，最长时间是在6万公里后。英菲尼迪的解决方案主要是更换变速箱。一些车主已经更换了两个或两个以上的变速箱，但有些车主在更换新变速箱后仍然存在问题。一位车主在投诉平台反映，他购买的2016款2.5T混合动力两轮驱动卓越版于2019年1月注册。同年11月，当车辆行驶到13000公里时，变速箱发出异响，随后4S店免费更换。但仅仅5个月后，当车辆行驶到2.3万公里时，变速箱又发出异响。2020年6月，4S店第二次更换变速箱，但4S店和制造商没有说明故障原因。车主还声称，英菲尼迪维权组织中有100多人都有变速箱问题，有些人更换了一个、两个甚至第三个变速箱。根据车主反映的投诉信息，在大多数情况下，英菲尼迪经销商都免费更换了变速箱。然而，车主担心车辆在保修期后将不再享受免费维修和更换，并要求延长发动机保修期。经销商对待不同车主的方式不同。一位车主在接受媒体采访时表示，经销商与车主签订的延长保修协议从2年到20年不等，延长保修期取决于车主的维权力度。同时，该协议还要求车主“不得以任何方式进行负面宣传或传播”，并规定“双方之间关于该协议的所有争议均视为已解决。乙方自愿放弃因该事件直接或间接造成的任何损失或损害”。一位要求匿名的经销商告诉第一财经记者，当遇到产品质量问题时，标准流程是经销商通过图像、文本和其他形式在系统中报告。无论是否在保修期内，免费更换变速箱通常需要制造商的批准。他还表示，要求车主不得进行负面沟通的协议也由制造商提供格式模板，但为了保护品牌形象，通常由经销商代表制造商签署。此外，记者在国家市场监管总局网站上搜索发现，去年11月10日，日产投资有限公司召回了部分进口英菲尼迪QX60和Q70L汽车，其中包括939辆QX60。召回的原因是变速器油管安装向后，方向不符合标准，导致油管受力。随着车辆的使用，油管可能会损坏，在极端情况下，变速器油液可能会在车辆运行过程中溅到排气歧管上，从而造成火灾风险和安全隐患。在英菲尼迪QX60变速器故障于当晚曝光后，日产中国和英菲尼蒂发表声明称，他们高度重视进口车型QX60的变速器问题，但没有承诺解决曝光的质量、维护成本以及要求车主“盖章”协议。来源：第一财经日报

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