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紧凑型SUV一直是许多国产和合资品牌的必备品，从当时的CR-V和荣放，到大众旗下众多无法区分的车型。后来，自主品牌制造商也加入了竞争。
但韩国品牌似乎并没有做出重大举措或重大创新。但从去年开始，现代和起亚在中国推出了许多新车型，自然不会错过紧凑型SUV市场。所以，让我们来讨论一下全新途胜L的竞争力。
作为一款合资紧凑型SUV，途锐L的直接竞争对手是日系车型。最具代表性的是日产奇骏和本田CR-V。
外观方面，途胜L拥有最具特色的外观。CR-V已经好几年没有更新了，虽然它的外观并不过时，但它也属于日本人保守的设计风格。
奇骏正在面临一次整容手术，外观也发生了重大变化。然而，与图森L未来派的外观相比，它仍然略显保守。
敢于出圈的途胜L的外观设计，完全继承了现代Vision-T概念车的设计理念。但外表仍然取决于个人的好恶。
在内饰设计方面，三款车并没有太大区别，但CR-V已经上市几年了，所以在屏幕尺寸和仪表尺寸方面都处于劣势。作为即将上市的新车，全新奇骏和途胜L在这些方面肯定没有问题。
日产还将继续专注于内部空间和舒适性。事实上，途胜L在整体内部空间方面表现非常好。事实上，韩国汽车行业一直受到日本车企的影响，因此在内饰设计和乘坐体验方面，日本和韩国的汽车确实很难区分。
动力方面，虽然奇骏进行了重大升级，但在动力方面，它仍然使用了之前的2.5升自然吸气发动机，并配备了CVT变速箱动力总成。未来，将推出一款新的3缸1.3T动力总成。尽管这个电力系统非常稳定，但它确实缺乏一些诚意。
另一方面，本田的动力总成是2.0升混合动力和1.5T发动机，采用CVT变速箱，符合当前高功率和低油耗的动力设计要求。途胜L还搭载了1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱动力总成，最大马力为200马力，最大扭矩为253牛米。这种动力性能可以满足大多数人对动力的需求。
途胜L我最看重的是它的动力性能，我最关心的是这个动力系统的匹配程度。双离合器变速器和发动机的匹配仍然是对调教技巧的巨大考验。急动和动力连接之间的平衡一直困扰着许多没有调校经验的制造商，因此具体性能仍取决于试驾后的体验。
此外，价格肯定是途胜L的一大优势。新车将于今年4月上市，我们将知道它会给我们带来什么惊喜。
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