汽车芯片危机再加剧：主力供应商瑞萨因火灾需停产一个月

新浪科技讯北京时间3月22日上午消息，过去几个月，全球汽车行业经历了前所未有的芯片供应危机，几乎所有主要企业都宣布减产和停产。然而，房屋泄漏恰好伴随着夜间持续降雨，汽车芯片供应商日本礼萨电子最近起火，这将进一步加剧芯片供应危机。

3月21日，日本瑞萨电子首席执行官柴田英利在一次在线新闻发布会上表示，瑞萨电子半导体工厂最近发生的火灾将对汽车行业的芯片供应产生重大影响。

瑞萨电子是全球十大半导体供应商之一，生产用于移动通信和汽车电子等领域的芯片。上周五，瑞萨的一家半导体工厂发生火灾，导致一间洁净室受损。随后，瑞萨停止了公司的生产活动。在半导体工厂中，洁净室是主要用于防止外部杂质污染半导体产品的关键设施。

柴田英利表示，瑞萨电子计划在一个月后重启这家芯片工厂的生产。此外，工厂停产一个月将造成170亿日元的经济损失。

全球汽车行业目前正面临半导体供应短缺危机。去年，全球新冠肺炎疫情爆发，随之而来的需求萎缩导致汽车公司大幅减少芯片需求订单。然而，随着疫情的稳定，汽车市场的需求开始复苏，但在疫情居家令的背景下，全球消费电子行业的需求也在蓬勃发展，这导致全球半导体代工产能空前紧张，许多汽车公司的芯片库存已无法满足生产需求。

此前，通用汽车、福特、本田、日产等大量汽车公司宣布停产减产计划，美国领先的纯电动汽车公司特斯拉在加州弗里蒙特的工厂不得不停产两天。

媒体报道称，瑞萨电子的火灾将使全球汽车芯片供应更加紧张。

根据一份供应链分析报告，2019年，礼萨电子是全球第三大汽车半导体供应商，而全球最大的汽车公司丰田是其最大的芯片采购客户。

汽车芯片占三分之二

据报道，礼萨电子在日本有六家半导体工厂，火灾发生在该公司直径300毫米的晶圆加工厂。在半导体行业，晶圆是用于生产芯片的原材料设备。单晶片的面积越大，生产效率就越高，说明这家半导体工厂的技术更先进。

柴田英利介绍，发生火灾的直径300毫米晶圆厂，三分之二的芯片产品属于汽车芯片。他说：“这次火灾的背景是我们不再有多余的半导体生产能力

Shibata Yingli表示，公司正在与汽车客户和主要供应商合作，寻找各种方法来减少此次工厂停产给汽车行业造成的损失。

Renesa的最大客户丰田表示，目前正在评估Renesa工厂火灾造成的情况变化。

设备损坏

据报道，瑞萨电子位于日本东北部的一家芯片工厂发生的火灾共损坏了11台设备，占所有半导体生产设备的2%。烟雾弥漫着工厂，然后进入了洁净室。

柴田英利还表示，更换所有损坏的设备可能需要一个多月的时间，这将影响公司及时恢复生产。然而，Reza计划让其其他半导体工厂生产一些汽车芯片，约占受损工厂产量的三分之二。

值得一提的是，就在上个月，日本部分地区发生地震，导致发生火灾的瑞萨电子芯片工厂停工数日。当时，地震导致工厂停电，但工厂的发电机无法启动。

此外，2011年，日本东北部发生大地震和海啸，礼萨电子被迫关闭上述工厂三个月。

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