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传一汽大众将从特斯拉购买新能源积分 每分3000元

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,三位知情人士透露,大众在中国的合资公司一汽-大众已同意从特斯拉购买新能源汽车积分,以帮助遵守当地的环境法规。这是两家公司在中国的首次此类交易,突显了大众汽车在将其庞大的燃油车制造业务转变为与特斯拉竞争的电动汽车领导者方面面临的挑战。全球第二大汽车制造商大众汽车的股价今年飙升,原因是投资者对该公司的电气化计划持乐观态度。但在中国和其他地方,这家德国公司仍然严重依赖传统的内燃机汽车。中国是世界上最大的汽车市场,去年售出了2500多辆汽车。中国的双重信用制度鼓励汽车制造商通过提高燃油效率或生产更多的电动汽车来实现更清洁的未来。所谓二重积分,是指平均油耗积分加上新能源汽车积分。“平均油耗”负积分可以与新能源汽车积分进行交易、抵消、转让等;不符合油耗积分标准的车企可以通过自己产生的新能源汽车正积分、关联企业之间的转让、购买新能源汽车的正积分等方式进行冲减归零。消息人士称,为了帮助实现日益严格的排放目标,一汽-大众已同意从特斯拉购买新能源积分。目前尚不清楚一汽-大众将从特斯拉购买多少新能源积分,但一汽-大众的出价约为每积分3000元,高于往年的价格。大众汽车拒绝就这笔交易发表评论。该公司在一份声明中表示,其“战略目标是遵守”中国的规定,但如有必要,将购买积分。特斯拉没有回应置评请求。

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大众ID.4一汽大众去年的汽车销量约为216万辆。根据中国工业和信息化部的数据,2019年,大众在中国的另一家合资企业上汽大众也是中国负面影响最严重的汽车制造商之一。到目前为止,大众汽车的汽油动力轿车和SUV在中国合资企业中远比电动汽车更受欢迎。这笔交易实际上意味着,中国最大的外国汽车制造商大众汽车向竞争对手提供补贴,而这家德国公司也在增加电动汽车的产量。该公司在中国的合资企业计划今年推出五款ID系列电动汽车。在美国,特斯拉还向菲亚特克莱斯勒等竞争对手出售了环境信贷,菲亚特克莱斯勒现在是Stellantis集团的一部分,但据报道,特斯拉此前没有在中国达成任何交易。一份监管文件显示,2020年,特斯拉通过出售环境信贷共获得15.8亿美元的收入。

标签:大众特斯拉一汽

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