沃尔沃加持，布局全球，这家科技公司如何引领智能汽车风口？

继2月25日正式宣布A+轮融资超过2亿美元后，亿卡通科技又有了新动作。易卡通科技当时表示，本轮融资将助推其国际化战略布局，构建国际化产业研发体系，与全球主流车企合作，为全球市场提供技术和平台服务，加快成为世界领先的汽车智能技术公司。果不其然，3月23日，易卡通科技与国际知名豪华汽车制造商沃尔沃汽车共同宣布成立合资公司，共同开发适合全球市场的新一代车内智能操作系统。据报道，该合资公司将位于瑞典哥德堡，预计将于2021第三季度正式投入运营。在易卡通科技首席执行官沈子宇看来，随着汽车行业的快速转型和演变，现在没有人会质疑智能电动化的正确性，应该做出更多努力朝着既定的战略方向发展。早在2016年，易卡通科技就开发出了“联合+自主”定义汽车芯片的突破路径，持续推进汽车芯片的研发，定义了多个系列的汽车芯片用于不同的需求场景，打造了具有时代领先特色的智能座舱体验。目前，易卡通科技为吉利汽车深度定制开发的吉利智能生态系统拥有超过250万用户，并正在持续增长，年用户量超过100万。在突飞猛进的背后，亿卡通科技是如何布局的？为此，中国投资网采访了易卡通科技首席执行官沈子瑜，请他介绍易卡通技术的战略布局。国际化战略：1+1>此次与沃尔沃汽车成立合资公司，标志着易卡通科技国际化战略的又一个里程碑，继其欧洲总部和产品研发中心于2020年12月成立，并于2021 2月与世界级科技公司伟世通和高通公司合作开发全球智能驾驶舱解决方案之后。沈子宇告诉中国投资网，“自公司成立以来，进入全球市场一直是易卡通科技的发展方向之一。我们致力于在每辆车上部署智能系统。要实现这一想法，我们必须与全球市场的顶级汽车制造商合作。”这很容易知道，但很难做到。进入全球市场的中国企业在整个软件系统的开发中将面临标准化、知识产权和数据隐私等挑战。这需要在短时间内建立一个系统。当然，这个项目规模很大，难度很大。因此，亿卡通科技选择了合资经营的道路。一方面，沃尔沃汽车一直是一家面向全球市场的汽车制造公司。亿卡通科技及其合规软件系统的联合开发可以快速获得全球服务能力和技术经验；

另一方面，中国市场也是沃尔沃汽车非常重要的增量市场，也需要在中国市场更加本土化。双方一拍即合。在沈子瑜看来，这次成立合资公司，可以快速建立起非常完整的平台能力，同时赋能更多的汽车制造商快速覆盖全球市场，实现1+1>2的合作效果。

我们的董事长李书福先生一直保持着开放的态度。这次与沃尔沃汽车的合作也是他大力推动的一项举措。因为他认为双方的目标和需求是交叉的：我们都想把我们发达的“超级大脑”融入每一辆智能电动汽车和智能汽车中。目前，易卡通科技还积极推动与国内外众多主流汽车品牌的合作，将我们的开放服务平台交付给主机厂，实现双赢。沈子瑜强调，易卡通科技自成立以来，就已经确定了全球化的方向。如果我们不走全球化的道路，公司就很难发展壮大。如果我们单独在中国发展，我们很快就会达到市场的顶峰。目前，易卡通科技已成立近5年，其平台体系已覆盖250万用户。第一代和第二代产品也经过了市场测试，融资也非常顺利。因此，全球化已成为当务之急。我们需要有自己服务全球市场的平台能力，否则很难与国际品牌合作。沈子瑜还认为，天时地利人和都是自然的事情，承担全球平台研发最重要的方式是通过人。我们的国际团队和组织结构已经在建设中，我们有能力与国际品牌合作。我们已经奋斗了5年，今天才迈出重要的一步。沈子宇告诉中国投资网，易卡通科技的核心竞争力是自身的研发能力，在准确判断从传统汽车到智能电动汽车的发展趋势后，选择软硬件结合的发展道路。软件定义汽车，“软硬件结合”“抢占智能汽车的市场份额。在易卡通科技成立之初，沈子宇和他的团队就对产品进行了规划，甚至希望推动整个汽车产品的转型。”我们明白，成立易卡通技术是对软件定义汽车的重大布局，这就是为什么我们现在有实力走向全球。“因此，亿卡通科技的做法是，一方面从底层推动汽车芯片核心计算能力的发展，并在先进制造工艺中发挥领导作用。这是毫无疑问的，因为软件的功能和能力很大程度上来自核心芯片提供的计算能力支持。随着芯片能力的增强，整个产品的功耗可以显著降低，性能可以显著提高，软件可以得到更好的支持。另一方面，易卡通科技的车辆系统、大数据平台、服务生态系统以及未来的智能驾驶将更加符合整个行业和用户的需求，整体提升其软件竞争力。易卡通科技在成立之初就有着深厚的造车背景，对整车和系统的软件有着更深入的了解。

现在，易卡通科技与沃尔沃汽车的合资公司将开发具有全球市场应用生态和服务能力的新一代车内智能操作系统，为用户提供更直观、个性化、高质量的智能交互体验。同时，该系统还可以提供定制的用户交互界面，以适应不同的品牌型号。与此同时，沃尔沃汽车也将把这一系统应用于其品牌的新一代车型。易卡通科技将作为合资公司的唯一合作伙伴，为全球市场上的其他汽车制造商提供基于该系统的定制商业合作。此外，沈子瑜还透露，预计今年，亿卡通科技的7nm芯片将……

流式传输。这将是中国市场上首款自行设计的7纳米汽车级智能座舱芯片。“一方面，整车的硬件适配需要时间，另一方面，软件需要在7nm芯片上平稳运行。我们希望能够引领整车软件架构的发展，同时尽可能提高用户体验。”对于埃加塔科技来说，要创造新产品，我们需要促进整个产业链的发展。与以前的iPhone相比，包括屏幕、触摸控制等，它创造了一个新的产业链；例如，特斯拉重新定义了电动汽车；如今，易卡通科技的目标是通过自己的努力，成为汽车架构发展的创新领导者。沈子瑜还表示，对于汽车智能化的大浪潮来说，“软硬件很难分离”。因此，易方达科技自成立以来，不仅发布了E系列汽车芯片，还与百度Apollo、华为智行、字节跳动火山汽车娱乐等合作伙伴建立了广泛的合作关系。同时，通过接触更多的应用开发者，亿卡通科技还构建了一个开放的智能网联生态系统平台，打造了中国行业发展最快的智能网联网系统。易卡通科技选择了这条道路：对硬件有更好的理解，对软件有更持久的态度，软硬件结合，用软件真正定义新一代智能汽车。新一轮融资的成功验证了亿卡通科技模式的正确性。我们根据自己的发展机遇筹集资金，也选择了不同的战略投资者稳步推进。”在提到亿卡通科技的快速发展时，沈子瑜表示，“我们尊重大环境，坚定地朝着既定的战略方向前进，把握初心，客观看待融资。毕竟，融资也是为了更好的发展

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