据外媒报道,在刚刚结束的小鹏汽车NGP 3000公里远征挑战赛中,得益于第三代高德车载导航和高德高精度地图的助力,NGP在几个关键指标上超越了特斯拉的NOA,尤其是手动干预率更低,自动变道成功率更高。这项挑战赛从广州到北京,连续8天长达3675公里,横跨沿海10个城市。从南到北的旅程经历了雾、暴雨和其他极端天气。根据小鹏汽车进行的路试数据,小鹏NGP使用的第三代高德车载导航系统成功经受住了真实复杂的路况和不断变化的环境的考验,帮助小鹏NGP实现了全程平均每100公里0.71次的接管,换道超车成功率为94.41%,隧道通过成功率为9495%。小鹏汽车自动驾驶产品总监黄鑫称之为“压倒性优势”。在我们的测试中,NGP在所有指标上都完全超过了特斯拉的NOA,成为量产车中最先进的自动驾驶辅助系统, “黄鑫补充道。值得一提的是,在小鹏NGP的3000公里挑战中,它在恶劣天气和通过隧道等弱信号场景中表现尤为出色。这要归功于高德第三代车载导航系统提供的高精度地图,它可以在这些场景中实现更准确的车道级导航,而这并不是被只依赖视觉解决方案的竞争对手所拥有。今年1月22日,高德地图正式发布了新开发的第三代车载导航。小鹏汽车成为全球首家在量产车上搭载高德第三代汽车导航和“SR自动辅助驾驶环境模拟显示”功能的企业。小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新洲在高德第三代汽车导航大会上表示:在这个产品中,我们实现了自动驾驶辅助和高精度地图之间的真正协作。这种合作不仅涉及核心感知和地图、规划和地图,还涉及用户交互层面。未来,我希望双方能够继续保持深度合作,高德将帮助我们在理解中国智能汽车方面将这条路提升到一个新的水平,小鹏汽车是目前第一家采用第三代高德车载导航的汽车公司。
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经济观察网记者高飞昌满场的动漫二次元COSPLAY、王者荣耀电竞比赛、车身DIY涂装展示、前卫个性的摇滚乐队这是出现在3月29日广汽埃安旗下新车AIONY预售发布会上的场景。
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