4月7日,凤凰科技报道称,随着众多玩家宣布有意“造车”,哈啰出行宣布推出多款电动汽车产品,并表示其未来的产品线将覆盖中高端和低端的整个周期。哈罗电动汽车事业部总经理迟兴德告诉凤凰网科技,电动汽车产品和哈罗现有的共享电动自行车业务将协同发展,包括电池交换网络系统和售后维护系统。在电动汽车产品方面,哈啰出行发布了VVSMART超网联汽车系统,官方称其实现了两轮车的智能化。迟兴德表示,他们将继续对该系统开放,“不排除向其他供应商开放该系统的可能性”。哈罗发布的首款搭载该系统的电动汽车产品包括A80、A86和B80三大车型,哈罗A80青年版3999元起售。哈啰的电动汽车产品采用代工和自产相结合的方式,代工生产占比较大的比例。在销售方面,哈啰的电动汽车销售主要是线下和线上相结合,用户可以在线下下单和取货。迟兴德表示,他们将开设线下门店进行特许经营。哈罗电动汽车电池的合作伙伴仍然是宁德时代(300750,股吧),而宁德也是哈罗共享电动自行车产品的电池合作伙伴。迟兴德告诉凤凰网科技,哈啰的电动汽车业务不会对共享电动自行车产生影响,并表示两者将共同发展。例如,哈罗电动汽车的G58电池与哈罗共享自行车是同一品种,电动汽车可以使用共享自行车交换网络。根据Halo的官方数据,其电池交换网络覆盖了全国100多个城市,拥有300多万个电池,平均每天的电池交换频率超过70万次。哈啰出行创始人杨磊在微信朋友圈表示,哈啰在两轮电动车方面已经探索了两年。电动汽车是中国人最喜欢的交通产品(603883,股票吧)。“大家都在忙着打造四轮新能源汽车,哈啰选择了打造两轮新能源汽车。此前有传言称,哈啰出行将于今年第二季度在美国上市,计划筹资20亿美元。哈啰出行拒绝对外置评。
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