据外媒报道，5月10日，美国国家运输安全委员会发布了关于近期特斯拉致命事故的初步调查报告。车内摄像头记录的图像显示，事故发生前不久，特斯拉Model S的车主坐在驾驶座上。
调查人员透露，事发前，一名59岁的车主坐在驾驶座上，另一名69岁的乘客坐在副驾驶座上。初步报告显示，涉案车辆随后离开停车位，在街上行驶550英尺后发生碰撞。调查人员没有透露事发时车辆的速度，但初步报告显示，该路段的限速为每小时30英里。报道中没有提及事故发生后发现汽车成员的地点。到目前为止，调查人员恢复的数据记录显示，事发时该车的自动驾驶仪没有激活，该车也没有购买FSD软件包。4月19日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在推特上表示，“标准版的自动驾驶系统需要激活车道标线，而相关道路上没有车道标线。”初步报告显示，碰撞发生时驾驶员不在驾驶座上，这引发了人们对自动驾驶系统在事故中的作用的怀疑。4月17日，事故发生一天后，当地发言人表示，“驾驶座上没有人。”然而，特斯拉首席执行官不同意的说法。他在推特上表示，从失事汽车中提取的数据显示，事故发生时，一个人坐在驾驶座上，而事故发生时汽车的自动驾驶系统没有启动。碰撞后，车辆起火，导致其被烧毁，包括车内的数据存储设备。美国国家运输安全委员会表示，车辆的约束控制模块已被找到，但在火灾中受损。该车辆目前正在联邦事故调查局的实验室进行进一步分析。
新浪科技讯北京时间5月8日早间消息，据报道，特斯拉Autopilot软件负责人对加州机动车管理局表示，该公司CEO埃隆马斯克一直以来，都夸大了其高级驾驶辅助系统的能力。
1900/1/1 0:00:00无人驾驶付费运营后不久，百度Apollo又在高管层面补充了力量。5月10日，百度Apollo宣布：原首汽约车CEO魏东正式加盟百度，后续将牵头百度Apollo共享无人车的商业运营。
1900/1/1 0:00:00对于豪华品牌的定义，每个人心中总有自己的那个标准线。
1900/1/1 0:00:00据媒体报道，近日，在申嘉湖高速嘉兴段，一辆特斯拉ModelS，以接近120kmh的速度，撞上了一辆正在违规跨车道下高速的出租车。
1900/1/1 0:00:00一台好的发动机，除了功率和扭矩之外，发动机热效率同样重要。因为发动机热效率越高往往意味着越省油，这在油价节节攀升的当下，更具现实意义。
1900/1/1 0:00:00原本以为女车主上海车展车顶维权的热点，就要逐渐平息之时，没想到又有“狭义之士”“拔刀相助”，为特斯拉维权热度再加一把火。
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