高性能为驾驶体验增添新乐趣

据《中国消费者报》报道，面对电动化趋势，许多汽车公司都将重点放在插电式混合动力车型上，通过使用油电驱动模式，向消费市场展示新能源汽车的多元化魅力。立夏后，全国各地的气温普遍升高。伴随着炎热的天气，新车市场的竞争也在迅速加剧。近日，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，SUV和插电式混合动力标签使其成为国内新车市场的有力竞争对手。那么，这款以性能著称的新车在实际驾驶中表现如何呢？5月，广汽丰田在浙江安吉举办了试驾体验活动，为记者提供了体验威兰达高性能魅力的机会。

威兰达高性能版。吴伯峰/相机的影像变化，是从其在混合技术领域的配置开始的。无论是油电混合动力还是插电式混合动力，丰田品牌都有着深厚的技术积累。广汽丰田表示，威兰达高性能版是丰田品牌应对电动化挑战的最新产品。它建立在TNGA-K平台上，在各种配置上都有显著改进。从车型命名中不难看出，性能是这款车最大的卖点。在主流消费者看来，性能是展现汽车年轻化的最佳方式。为此，威兰达高性能版采用了全面的电气化技术，并配备了新一代E-CVT电子无级变速系统，增加了驱动电机的输出扭矩，增强了车辆的整体动力输出。同时，为了实现平稳驾驶和动力输出而不会出现顿挫，该车采用了行星齿轮组，并增加了风冷散热器，以最大限度地减少车辆动力损失。对于插电式混合动力车型，续航里程与消费者车辆的成本和充电频率直接相关。据悉，威兰达高性能版纯电动续航里程为95公里，总续航里程为1152公里，HEV模式的综合油耗低至每百公里5.2升。即使在不充电的情况下驾驶，它也能体验到续航里程长的特点。目前，市场上大多数插电式混合动力汽车的续航里程都在60公里左右，近100公里的纯电动续航里程在同级车型中并不常见。仅在动力性能方面具有优势是不足以吸引年轻消费者的。内饰设计和空间舒适度等因素也会影响消费者的购车选择。在内饰设计方面，威兰达高性能版配备了12.3英寸彩色液晶显示仪表板，可以在模拟现实和数字显示之间自由切换。仪表板可以显示各种信息，包括里程、驾驶辅助模式、剩余电池电量、外部温度等。值得一提的是，威兰达高性能版标配HUD抬头显示系统，可以减少驾驶员的眼球运动，减轻眼睛负担，并可与安全和驾驶辅助系统连接。此前，由于插电式混合动力车的电池大多放置在车辆的后排座椅或行李箱下方，占用了车内空间，在一定程度上影响了驾驶体验。针对这一问题，威兰达高性能版将在车辆底部安装电池组，以确保有足够的座舱空间。全力是最好的代言人。“既然被命名为高性能版，那么它注定会拥有与之相匹配的驾驶能力。”在此次试驾之前，广汽丰田威兰达车型负责人向《中国消费者报》记者介绍了它。记者测试了威兰达高性能版的2.5升动力四驱。油门踏板反应灵敏，动力毫不犹豫，在整个加速过程中没有明显的颠簸。当记者深踩油门准备超车加速时，能感受到闪电般速度的快感。试驾车的综合功率可达225千瓦，加上TNGA-K平台的低重心设计，这款中型SUV百公里加速仅为5.92秒。本次试驾行程涵盖了各种路况，包括u……

公路、高速公路和山路，以测试车辆在各种环境中的应对能力。在山路上行驶时，四驱版搭载丰田E-four电子四驱系统，可实现100:0-20:80的前后驱动扭矩分配。考虑到人们广泛的越野需求，威兰达高性能版特别配备了TRAIL模式，具有一键脱困的能力。广汽丰田表示，在这种模式下，当车辆通过四轮驱动集成管理系统制动时，驱动扭矩施加在倒档车轮上，有效地将驱动扭矩分配给与地面接触的车轮，从而帮助车辆从复杂的路面中解脱出来。智能互联系统满足了新的消费者需求，威兰达高性能版在智能领域的表现也超出了人们的预期。

威兰达高性能版增加了多种智能连接功能。为了满足国内消费者对智能配置的需求，威兰达高性能版增加了多项智能互联功能，包括4G车内高速网络、iQuTing、智能导航出行、车内微信和服务出行、OTA在线升级服务等功能。其中，使用率高的车载微信可以实现全语音消息和语音通话，微信位置可以在汽车和微信位置之间共享。此外，通过智行互联系统，可以在4G网络条件下实现空调系统的远程控制，远程控制空调的运行最长可达20分钟。在智能驾驶方面，威兰达高性能版标配了新一代智能驾驶安全系统，涵盖可识别前方行人的碰撞前安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道跟踪辅助系统和远光灯系统的自动调节。根据广汽丰田的官方数据，4月份，威兰达的销量达到10777辆，其中电子四驱占双擎混合动力汽车订单的44%。高性能版本的推出将进一步提升威兰达的市场影响力。

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