同比大增169.4%！7月新能源汽车卖疯了，专家：对燃油车替代效应已显现

在国内乘用车销量整体增速回升之际，新能源汽车依然势不可挡，并持续攀升。

8月10日，全国乘用车市场信息联席会发布了7月产销数据。数据显示，今年7月，乘用车市场零售额达到150万辆，与2020年7月相比下降了6.2%。2020年下半年的高基数压力已经反映出来。

在乘用车销量增速放缓之际，新能源汽车实现了逆势大幅上涨，成为市场亮点。数据显示，7月份，新能源乘用车零售额达22.2万辆，同比增长169.4%，市场渗透率达到14.8%。

乘联会秘书长崔东树在接受《证券时报》记者采访时表示，1-7月，新能源乘用车批发零售与燃油车趋势形成了较强的差异化特征，实现对燃油车市场的替代效应，推动汽车市场向新能源转型的步伐。

受益于新能源汽车的快速发展，最近几天，新能源汽车产业链上的几家公司股价上涨，基金公司也在为基金布局新能源赛道。

持续爆发式增长

▲▲▲

今年以来，新能源汽车对整体乘用车市场的贡献不断增加，是推动整个汽车市场朝着节能减排方向发展的重要动力。”崔东树透露，1-7月，新能源汽车对1-7月车市同比增速贡献了10个百分点。

乘联会数据显示，今年1-7月，乘用车累计零售1144.5万辆，同比增长22.9%，较1-6月增速下降6个百分点。其中，新能源汽车累计零售额达122.9万辆，同比增长210.2%。

7月，新能源乘用车零售销量达到22.2万辆，同比增长169.4%。在企业层面，本月比亚迪新能源汽车销量为5.05万辆，特斯拉在中国销量为3.29万辆，上汽通用五菱销量为2.73万辆，上海乘用车销量为13.5万辆，广汽埃安销量为1.05万辆。

就新车制造的动力而言，理想、小鹏、蔚来等7月交付的同比和环比表现都令人印象深刻。其中，理想汽车的交付量达到8589辆，同比增长251.3%；小鹏汽车的交付量为8040辆，同比大幅增长228%；

NIO的交付量达到7931辆，同比增长124.5%。

值得注意的是，7月新能源汽车出口也呈现爆发式增长，特斯拉中国共出口2.43万辆。上汽乘用车出口4407辆新能源汽车，比亚迪出口781辆新能源车。崔东树表示，当前，随着国内新能源汽车市场的爆发式增长，中国已成为全球新能源汽车发展的核心制造基地。

华金证券分析称，新能源汽车月度销量数据频频破纪录，全年销量有望再次超预期。近期，新能源汽车概念板块频频登上增长榜榜首，业绩无差异。自今年年初以来，概念相关指数已经增长了50%以上。

值得注意的是，在公募市场上，与新能源相关的基金近期仍较为常见。公开数据显示，在过去三个月里，超过36只主题投资偏好明显的基金投资了新能源领域。

市场潜力仍在释放

▲▲▲

业内人士分析，1-7月新能源汽车的大幅增长与长期的政策利好有关。同时，随着新能源汽车产品技术的升级，越来越受到消费者的认可，全面的市场化阶段已经到来。

崔东树认为，7月份，传统燃油乘用车受到库存压力和芯片短缺的影响，导致产销低于预期，尤其是批发销售。出现了相对严重的衰退。然而，芯片短缺对新能源汽车的影响相对有限，再加上市场整体活跃，这导致了与汽油车完全相反的趋势。

最近，新能源汽车行业再次收到了积极的消息。8月5日，白宫在一份声明中宣布，美国总统拜登将签署一项行政命令，为美国新能源汽车行业设定一个宏伟目标，即到2030年，所有销售的新车中有一半将是零排放汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车或燃料电池电动汽车。

崔东树认为，政策对推动全球新能源汽车市场规模化发展具有重大效益。新能源汽车产业是带动制造业转型升级的新动力，对产业链上下游具有明显的带动作用。它代表了未来发展的趋势，已被各国提升到更高的战略地位，这是必然的趋势。

在他看来，目前，预计今年新能源乘用车的渗透率将达到13%。到2025年，新能源乘用车渗透率预计将超过25%，到2030年，预计将超过30%。市场潜力巨大。

本文首发于微信公众号：证券时报。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：比亚迪特斯拉蔚来小鹏埃安

汽车资讯热门资讯