蔚来加速推出新品牌进入大众市场，李斌透露已组建核心团队

8月12日，NIO公布了第二季度财务报告，报告期内，公司总收入达到84.48亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%，利润大幅增长：15.739亿元，同比增长402.7%，环比增长1.2%。汽车销售毛利率为20.3%，综合毛利率为18.6%。

尽管NIO在第二季度仍存在经营亏损，亏损幅度为7.633亿元，同比下降34.2%，导致第二季度净亏损5.872亿元，已同比收窄50.1%。

截至目前，NIO的现金储备已达483.2亿元，因此NIO不再担心现金流。如何提高整个供应链的产能并进入更大的大众市场是NIO目前正在加大投资的行动。

明年将交付三辆新车，进一步刺激销量增长

NIO今年第二季度销量保持稳定，交付量21896辆，其中ES8 4433辆、ES6 9935辆、EC6 7528辆，较2020年第二季度同比增长111.9%，较2021第一季度同比增长9.2%。这是NIO季度交付量的新纪录。

NIO受到全供应链产能的制约，交付量已经达到上限。然而，NIO已经制定了与江淮汽车（600418，股吧）扩大产能的计划。据悉，江淮汽车将把年产能扩大到24万辆，以满足对NIO汽车日益增长的需求。

NIO首席财务官冯伟表示：“2021

今年第二季度，蔚来汽车实现了季度交付量的历史新高，同时也实现了稳定的财务业绩，汽车利润率和毛利率分别达到20.3%和18.6%。随着我们将视野扩展到更多市场，我们将继续投资于产品和核心技术开发，以及销售和服务网络扩展，同时提高我们的整体组织效率和能力，以支持NIO的长期发展

增加新车型的推出是NIO进入更大市场的途径之一。据NIO董事长兼首席执行官李斌介绍，除了已经发布并确认将于2022年第一季度交付的ET7外，NIO明年还将发布另外两款基于NT2.0技术平台的新车型。其中一款车型是NIO品牌下价格最低的，但不会太低，”李斌在电话会议上透露。

新品牌已进入大众市场，并成立了核心团队

NIO进入大众市场的准备工作也加快了，我们将通过一个新品牌进入大众市场。我们已经建立了一个核心团队，并迈出了重要的一步。李斌公开宣布了新品牌建设的进展。

此前，有媒体报道称，WeWork大中华区前总经理艾铁成已加入NIO，担任战略新品牌业务副总裁。他带领团队为NIO打造了一个进入大众市场的新品牌，产品定位在15-20万元之间。NIO尚未证实这一消息。

可以确认的是，新品牌和NIO品牌是独立的，包括销售网络和应用程序。

我们不会进入五菱宏光MINI

电动汽车的产品系列，因为他们已经非常成功了，李斌直接否认了任何关于NIO新品牌将推出价格区间为3万元的迷你电动汽车的消息。

同时，李斌表示：“NIO品牌与大众市场上的新品牌有着类似的关系，如奥迪和大众、雷克萨斯和丰田。我们希望以比特斯拉更低的价格提供更好的产品和服务

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