特斯拉车主详述车辆质量控制问题但表示仍是特斯拉粉丝

新浪科技讯北京时间9月13日上午，据报道，一名特斯拉司机在推特上透露了其新款Model Y汽车的一系列质量控制问题。Snapzzy Labs是一家关注科技新闻和评论的媒体公司，其所有者兼主持人Quinn Nelson强调了他的新款特斯拉的几个问题，包括面板和保险杠错位，导致水泄漏到驾驶舱。他还详细解释了汽车空调和门把手的问题，以及油漆应用不当，导致汽车的某些部分出现不匹配的间隙。Nelson告诉媒体，尽管他发现这辆车有很多问题，但它的状况最终比他2018年收到的Model 3要好。他们的主要问题是缺乏连贯性， “Nelson说。我本可以拒绝收货，因为这辆车不符合我自己的质量标准，但一辆新车可能需要几周甚至几个月的时间，所以我只能再次下注。下一辆车的情况可能会更糟。对于特斯拉车主来说，新车交付后被送回当地服务中心进行小修的情况并不罕见。Nelson在推特上说s要求在里程表达到100英里之前解决汽车的几个问题。特斯拉在质量控制方面一直存在问题，尤其是在推出新车型时。2018年，工程顾问Sandy Munro表示，特斯拉的Model 3存在严重的生产缺陷。我无法想象他们是如何释放这辆车的， “Munro当时表示。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在回应中承认，这家电动汽车制造商存在质量控制问题。在接受Munro采访时，马斯克警告称，在新车型过渡期购买特斯拉可能不是一个好主意。去年秋天，著名汽车杂志《MotorTrend》报道称，特斯拉的Y型存在严重的生产问题，包括g面板对齐和油漆问题。尽管存在质量控制问题，但许多特斯拉车主仍然是该品牌的热情支持者。纳尔逊在一次采访中表示，“据我所知，目前还没有一种电动传动系统能与特斯拉匹敌。”他还称大众和福特等公司在电动汽车方面的努力“笨拙。一旦你买了特斯拉，就很难再回头了，”他说。纳尔逊承认，他不喜欢马斯克的滑稽行为，但他指出了特斯拉与其他汽车制造商相比的几个优势。特斯拉不仅在交付能力方面处于领先地位，而且还在不断创新。在美国，Rivian和包括福特在内的大多数其他汽车制造商在规格和发布日期方面落后于特斯拉。拥有特斯拉汽车令人兴奋。它们在不断变化。我在2021售出的3型车比我在2018年购买时状况更好， Nelson表示，他指出，特斯拉倾向于不断推出新的软件更新。这家电动汽车制造商在其超级充电站网络中也具有巨大的竞争优势。里程焦虑是电动汽车中的一个常见问题。尽管乔·拜登总统的基础设施法案已拨款数十亿美元为电动汽车充电，但特斯拉的网络很脆弱ter和更容易访问。运输和汽车制造研究人员I Wagner的报告指出，截至今年2月，美国的电动汽车充电站不到10万个。根据特斯拉网站的数据，截至目前，仅特斯拉就拥有超过25000个超级充电站。尽管非特斯拉电动汽车可以通过专用适配器使用常规的特斯拉充电站，但增压站尚未与其他电动汽车兼容。然而，马斯克在推特上表示，他计划让所有电动汽车司机都能使用特斯拉的整个充电网络。尽管特斯拉已经超越了竞争对手，但很难说这家汽车制造商能在多长时间内克服基于其豪华定价的质量控制问题，尤其是在其他大型汽车制造商正努力交付具有最新质量控制流程的类似规格的汽车之际。特斯拉已经没有太多借口了，”Nelson说。他们已经生产汽车10年了，其中一些汽车的质量比两年前低

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