国务院：大力推广新能源汽车，降低燃油车产销占比

据中国政府网10月26日报道，国务院印发了《2030年前碳达峰行动计划》（以下简称《计划》），明确要加快减煤步伐；严格控制新建煤电项目；大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车生产、销售和保有量中的比重。在重点任务方面，《方案》指出了推进煤炭消费替代和转型升级。加快减煤步伐，“十四五”期间严格合理控制煤炭消费增长，“十五五”期间逐步减少。严格控制新建煤电项目，新建机组煤耗达到国际先进标准，有序淘汰落后煤电产能。推动重点煤炭消费行业减少和限制煤炭消费。大力推进煤炭清洁利用，合理划定禁止散烧区域，多措并举，积极有序推进散煤替代，逐步减少甚至禁止散烧。合理调控油气消费。保持石油消费在合理范围内，逐步调整汽油消费规模，大力推动先进生物液体燃料、可持续航空燃料等传统燃料的替代，提高终端燃料产品的能源效率。有序引导天然气消费，优化利用结构，优先保障民生用气，大力推进天然气与各种能源的融合，因地制宜建设天然气调峰电站，合理引导工业用气和化工原料气使用。同时，坚决遏制“两高”项目盲目发展的现象。采取有力措施，对“两高”项目实行库存管理、分类处置、动态监测。对在建项目进行全面排查，发现能效水平低于行业能耗限额准入值的，按照相关规定停工整改，尽可能推动能效水平的提高，力争全面达到国内乃至国际先进水平。加强常态化监管，坚决拆除不符合要求的“两高”项目。在交通方面，《规划》提到大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃料汽车在新车生产、销售和保有量中的比例，推进城市公共服务车辆电动化，推广以电、氢、液化天然气为动力的重型货车。到2030年，当年新增清洁能源动力交通工具的比例将达到40%左右。运营运输车辆单位转换营业额碳排放强度比2020年下降9.5%左右，全国铁路单位转换营业额综合能耗比2020年降低10%。《方案》要求重点地区国有企业特别是中央企业制定实施企业碳达峰行动计划，发挥示范引领作用。重点用能单位要梳理测算自身碳排放量，深入研究碳减排路径，制定“一企一策”专项工作方案，推动节能降碳。相关上市公司和发债企业应当按照环境信息法定披露要求，定期披露碳排放信息。在政策保障方面，《方案》提到要完善经济政策。建立健全有利于绿色低碳发展的税收政策体系，落实和完善节能、节水、资源综合利用等税收优惠政策，更好发挥税收在促进市场主体绿色低碳开发中的作用。完善绿色电价政策，完善居民分级电价体系和分时电价政策，探索建立分时电价动态调整机制。扩大绿色债券市场的深度和广度，支持符合条件的绿色企业上市、上市和再融资。（中新经纬APP）

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