今天,快科技获悉,位于G30连霍高速公路东海服务区的第700座NIO替代电站已正式投入运营,这意味着今年建成的电站总数比去年增加了10倍,2021全年更换电站的建设已提前完成。秉承“加油比加油更方便”的理念,NIO同时安排了充电站和切换站,切换模式是NIO的特色之一。目前,交换站已经发展到第二代。NIO第二代发电站可以实现车辆的自动停车。用户在车内一键启动自助换电池后,在整个3分钟的过程中无需下车,这无疑大大提高了用户体验。
截至目前,NIO已经为全国用户提供了超过530万次电池更换服务。其中,今年国庆假期,全国高速换电池服务量达到27581次,大大节省了NIO车主的时间和成本。与此同时,NIO还加快了城市地区替代电站的建设。截至上月底,共有42.34%的NIO用户在其住宅附件3公里范围内至少有一个更换电站,单个更换电站的平均服务车辆已降至258辆。此外,蔚来还积极布局了充电网络。截至目前,全国已建成超充桩3020个,目的地充电桩3319个,第三方充电桩43万多个。预计到2022年春节,“五纵、三横、四大都市圈”的高速电网变网可以开通。
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按照新能源补贴退坡的节奏来看,2022年的新能源补贴,将会在今年的基础上退坡30,而购买75度和100度电池包的车型分别享受国补162万元和1
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