近日，据媒体报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯表示，该公司正准备部分出售或上市其电池部门，同时也准备让电池部门应对资本市场，包括引入外部合作伙伴。迪斯表示，如果独立上市成功，该部门预计到2030年将实现200亿欧元的销售额。据了解，去年5月20日，大众汽车将投资35亿元建设自己的动力电池工厂，该工厂将于2023年正式投产。此次电池部门的方向转变，关系到大众汽车集团的整体转型。12月8日，大众宣布与Umicore、24M Technologies和Vulcan Energy Resources Ltd建立三个电池合作伙伴关系，以促进电池价值链的垂直整合，总价格为340亿美元。其中，比利时化工公司Umicore将与大众汽车组建合资公司，提供锂电池负极原材料。对于锂离子电池，大众汽车将继续并迅速推进相关战略，”大众汽车董事会成员Thomas Schull表示。与Umicore的合作将使大众汽车拥有欧洲最先进的锂离子电池供应链。为了扩大大众汽车的电池业务，迪斯预测，到2030年，这一细分市场预计将实现200亿欧元的销售额。
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11月份的厂商销量榜中，比亚迪成为最大的一匹黑马，11月共销售96686辆，同比暴增819，在国内车市普跌的大背景下，比亚迪逆势暴涨，为中国车市提振不少士气。
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