在11月的制造商销售排行榜上，比亚迪成为最大的黑马，11月共销售96686辆，同比飙升81.9%。在国内汽车市场普遍下滑的背景下，比亚迪逆势而上，大放异彩，鼓舞了中国汽车市场的士气。随着DM-i超级混动的爆发，比亚迪旗下的多款车型也开始流行起来，它们在各自细分市场的销量排名直接跃升至第一梯队。
最近，在中国乘用车协会发布的11月轿车排行榜中，顶级车型进行了重大洗牌。具体来看，日产轩逸仍然是最畅销的车型，11月共售出42587辆，但同比下降34.8%，降幅明显。排在第二位的是五菱宏光MINI EV，11月销量为40395辆，同比增长22.1%，也是中国销量最高的电动车型。大众朗逸以32198辆的成绩排名第三，但同比降幅与日产轩逸相似，大幅下降超过30%。轿车销量排行榜上最大的黑马是比亚迪秦，该公司11月共售出30049辆，同比增长489%，超过丰田卡罗拉，排名排行榜第四。目前，搭载DM-i超级混合动力的比亚迪秦Plus DM-i车型仍在排队提车，产能供不应求。未来，随着产能的增加，汽车的销量也将同步增长。我们仍然担心它能否在未来与中国在轿车领域的最高地位竞争。排在第五到第十位的是丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、别克全新凯越、吉利帝豪、本田雅阁、一汽大众速腾等车型。
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