最近，汽车博主@Zurich Baylor在上海为新一代路虎揽胜拍摄了一辆测试车。该车的官方形象已经发布，据国内终端销售人员透露，新车最快将于2022年年中上市。
新一代路虎揽胜基于MLA Flex电气化架构，分为两种类型：标准轴版和长轴版。前者的长度、宽度和高度为5052*2209*1870毫米，轴距为2997毫米；后者的长宽高为5250*2209*1870毫米，轴距为3197毫米，与梅赛德斯-奔驰GLS处于同一水平。
造型方面，车头仍然采用了现款车型的概念，大灯和进气格栅的设计我们仍然熟悉，但比例有所调整，结合更流线型的下进气格栅设计，营造出更简洁的视觉效果。
车尾的变化非常明显，尾灯从长矩形设计变成了长条形设计，并连接到贯穿车尾的饰板上。这种设计实际上符合新一代路虎揽胜强调的极简主义，也与几何美相匹配，这可能会成为一种新的趋势。
此外，全新路虎揽胜也是路虎品牌首款配备电动门的车型，得益于其全新的设计，新车的阻力系数仅为0.3Cd。在内饰设计方面，新一代路虎揽胜仍然保持着家族化的设计理念，配备了新型多功能方向盘、全液晶仪表盘，以及13.1英寸中央触摸屏。它配备了InControl OS 2.0中控系统，还集成了亚马逊人工智能助手Alexa，这是一种充满科技感的极简主义设计风格。
动力方面，新车将提供多种动力选择，除了3.0T+48V和4.4T V8发动机外，海外市场也有柴油车型。插电式混合动力版将搭载3.0T直列六缸发动机和电动机的组合，最大纯电动续航里程为100公里，其中P530e车型0-100km/h加速5.6秒。
新车还标配了主动后电子差速锁和第二代智能全地形反馈系统，可根据路况自动调整底盘系统-结束-转载请注明出处：快科技#路虎#路虎揽胜
12月10日消息，据国外媒体报道，周四，德国汽车制造商大众汽车表示，它将在未来五年内投资890亿欧元用于电动汽车和数字化等未来技术，以提高公司竞争力。
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