12月10日，据外媒报道，今年年初开始的全球汽车芯片短缺已经影响到许多制造商，包括通用汽车、福特、丰田和现代等主要汽车制造商，并且仍在持续。
一家研究机构表示，汽车芯片的短缺，加上电动汽车和自动驾驶技术的发展需求，将鼓励多家重要的汽车制造商开发自己的芯片。该研究机构预测，到2025年，全球十大汽车制造商中有50%将开发自己的芯片，这将加强他们对产品路线和供应链的控制。一家市场研究机构的高管也表示，汽车半导体供应链相当复杂。在大多数情况下，芯片制造商是汽车制造商的三级或四级供应商，这意味着芯片制造商通常需要花费一些时间来适应汽车市场需求的变化。供应链的不透明性也增加了汽车制造商对半导体供应拥有更强有力控制的愿望。该研究机构还提到，在当前的半导体领域，多家制造商提供知识产权支持，使得汽车制造商设计芯片相对容易。台积电和三星等制造商提供先进的代工支持，这也有助于汽车制造商生产自研芯片。
经济观察网记者王帅国国内充换电基础设施的建设，正成为除动力电池之外，消费者更为关注的话题。
1900/1/1 0:00:00特斯拉近期可谓是麻烦不断，频繁遭到美国国家公路交通和安全管理局的调查。网友爆料特斯拉车机允许司机在行车中玩视频游戏的问题刚被约谈，其摄像头缺陷问题又被盯上了。
1900/1/1 0:00:0012月10日消息，据国外媒体报道，周四，德国汽车制造商大众汽车表示，它将在未来五年内投资890亿欧元用于电动汽车和数字化等未来技术，以提高公司竞争力。
1900/1/1 0:00:00话说这两年的新车越来越有看头的确实是造车新势力，弯道超车真有这么个意思。同样的价格，造车新势力给到你的惊喜，至少看上去往往要比想象中多得多。
1900/1/1 0:00:00近日，汽车博主苏黎世贝勒爷在上海拍到了新一代路虎揽胜的测试车，此前该车官图已经发布，据国内终端销售人员透露，新车最快将于2022年中期上市。
1900/1/1 0:00:00芯片短缺的影响下，二手车成了“抢手货”。近日，据媒体报道，由于芯片短缺，日本新车产量下降，11月，日本二手汽车成交价格升至10年来最高点。
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