装车量占比50.5% 成功超过三元电池：磷酸铁锂成车企新宠

今天，根据中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据，11月中国动力电池产量总计28.2GWh，同比增长121.8%，环比增长2.4%。三元电池产量为10.4GWh，占总产量的36.8%，同比增长42.6%，环比增长12.9%；磷酸铁锂电池产量为17.8GWh，占总产量的63.0%，同比增长229.2%，环比增长12.0%。可以看出，无论是产量还是增速，磷酸铁锂的产量都落后于三元电池。如果单月数据不令人信服，我们可能会看看今年1月至11月的表现。有数据显示，今年1-11月，我国动力电池累计产量为188.1 GWh，同比增长175.5%。三元电池累计产量82.4 GWh，占总产量的43.8%，同比增长17.5%；磷酸铁锂电池的累计产量为105.3GWh，占总产量的56.0%，同比增长275.7%。需要注意的是，不仅产量在增加，而且在1-11月的车辆装载量方面，磷酸铁锂已经超过了三元电池，成为市场新宠。具体数据如下：1-11月，国内三元电池汽车总保有量为63.3 GWh，占整车装载量的49.3%；磷酸铁锂电池装机容量为64.8GWh，占总装机容量的50.5%。2018-2020年，中国磷酸铁锂电池的负载量低于三元电池。去年，磷酸铁锂电池的市场份额为38%，远低于三元电池61%的市场份额。磷酸铁锂电池虽然存在能量密度低等缺陷，但由于不需要镍、钴等昂贵资源，在安全性和成本方面更具优势，受到越来越多汽车企业的青睐。

-结束-转载请注明出处：快科技#磷酸铁锂电池#三元锂电池

标签：

汽车资讯热门资讯