李想把车门焊死

在你40岁的时候，你仍然直言不讳，制造麻烦，令人讨厌。你没有像别人想要的那样成熟、稳定、宽广和理性。26年后，你的内心行为与14岁时几乎相同，而且你没有因环境而变得复杂。这也许是这26年来最引以为傲的坚持

半个月前，李湘给14岁的自己写了一封“发自内心的信”。

近日，李想依然坚定不移，在微博上转发了关于集团造车新闻的相关采访，并大量使用“子”、“无耻”、“突破底线”等字眼对其进行批评。

起初，咒骂是一种自豪的年轻感。

他妈妈太容易了。

01嘲笑和诅咒之间的距离

他们都是硬件集成商，他们是什么样的孙子

这句话是罗永浩说的。

当时，罗老师还在做锤子手机，买了炒面坐在车里有时会感到难过。

我只是努力工作，努力做好自己，结果，我的许多同龄人都破产了。。。生活真的很残酷

看着逐渐成为“乡镇企业”的苹果手机，他也勃然大怒，痛苦地表示：

我会努力把锤子做好。收购苹果是我余生义不容辞的责任，苹果将不可避免地衰落，并使其复兴

几年后，苹果的市值已经超过3万亿美元，成为世界第一。罗老师6亿债务的“真实回报故事”即将结束，每个人都有光明的未来。

我一直认为，对罗永浩的宽容是一个行业标杆，以一个媒体人年轻的心来衡量。

你可以取笑他，但没有必要不喜欢他，更不用说把他处死了。

事实上，除了语言喜剧，没有那么多你可以嘲笑的东西。

你撞到了什么脸？打谁的脸？谁在乎他妈的是谁？

至少罗老师敢说，他对待自己的欲望和梦想是真诚的。与一些终身坐在沙发上指导世界的顾问不同，他们建议年轻人以世界上最有知识的姿态“迅速成为职业编辑”。

在幽默和个性方面，集团汽车首席执行官文伟和罗永浩相差100李想，但他们做的事情本质上是一样的。

这两家公司都是贫穷的公司，试图通过夸张的语言吸引消费者和资本市场的注意力，将低成本的公关作为营销策略。

不同之处在于文伟假装太过强硬，商界精英使用的是真实的词语。

在中国，甚至没有一千五百名企业家像这样吹嘘和画饼。我们不能要求每个人都有罗老师的精湛技艺，大多数人都没有“占用公共资源”的能力。

事实上，如果没有李湘的协助，这件事早就过去了。

但目前的结果是，整个行业都意识到了集团汽车制造项目，文伟已经实现了一半以上的目标，收获了实实在在的商业利益。

而李湘又一次巩固了“大嘴”的形象。

最让人无法理解的是，在诅咒别人是子之后，李想立即发布了一条3000字的长微博，深入探讨创业的三个阶段，分享自己作为企业家的困难、见解和经验，就像创业教父一样。

在这里，@白岩松可以进来学习“爸爸的味道是什么”。

有一瞬间，我有点发呆。这是李湘吗？他一直在努力，专注于自己？

不到一年的时间，他不是只是洗脚去田里吗？

我错过了关于“理想收购特斯拉”的新闻吗？

02在正确的时间弯腰冲刺

公平地说，李湘在过去的一年里做得很好。

作为长期以来“资金最紧张、想象力空间最低、市场价值排名最低”的三大新力公司，Ideal在2021几次位居新力销量榜首，全年共交付汽车90491辆，同比增长177.4%。

如果谈到单一车型的销量，只有一款车型的理想ONE在新势力中脱颖而出。

11月，理想月交付量攀升至13485台，成为第一……

ngle车型是中国汽车制造业的新势力之一，月销量超过1万辆。它也是历史上第一个月销量超过1万辆、售价30万元的中国汽车品牌。

当然，直接原因要归功于李想长期沉浸在传统汽车行业，这带来了卓越的产品感。

这款理想ONE在需求、痛点、舒适度、性能等各个方面都达到了理论最优性价比，可以说精准击中了绝大多数车主的消费痛点。

但更根本的原因仍然是赛道的早期布局，理想团队的努力，以及新能源赛道的异军突起。

想想也让人震惊，理想的年销量增长率177%在整个行业只是平均水平，即使在三大新势力中，小鹏汽车也有263%的令人羡慕的同比增长率。

在第二梯队中，诸如内扎、威马和零跑等品牌也在迎头赶上。

2021，哪吒汽车累计交付69674辆，同比大幅增长362%。2021下半年，哪吒汽车的月交付量上升至前三名，接近第一梯队。

零跑汽车全年共交付43121辆，同比增长278.55%。

即使是通常被称为“落后”的威马，2021也交付了44157辆汽车，接近过去三年的累计交付总量。

整个行业的强势崛起，自然需要企业家的跟进和介入，良莠不齐，既有小米、苹果等科技巨头，也有那些羡慕的跟风投机者。

让我们怀着最大的善意来猜测李湘的轰炸。

基于行业常识，李想根本无法忍受这种言论。他认为，该集团汽车所谓的“5000万美元的大规模生产”、“覆盖所有汽车制造流程的100多人团队”和“18-24个月即可完成大规模生产”让人大吃一惊，忍不住对其进行了批评。

我认为我哥哥渴望正义，并为正义挺身而出。

及时对玷污行业形象、破坏融资环境的企业和项目进行批评教育，使维护行业诚信成为义不容辞的责任，体现了现代企业家的责任和担当。

拉奥，就是这样。就我个人而言，我认为还有更好的解决方案。俗话说，“国内的耻辱不应该暴露出来。”如果你真的想清除这个行业的害虫，为什么不报警呢？

说真的，你有信心提供证据吗？

你真的100%相信自己的认知吗？

任意调动舆论指挥棒，压制他们不忍看到的后来者。

即使李湘真的没有任何自私，你为什么要做种植作物和种植作物这样的事情？

03幼稚，不要拿国旗

我已经看了李湘的微博两天两夜了，但我仍然不明白为什么“开口说话”是一种值得骄傲的品质。

2020年8月，在理想汽车用户日，李想在舞台上向汽车爱好者们发表了热情洋溢的演讲。

“他妈妈！一群臭技术人员每天都在攻击我们的BBs。什么样的增程电气技术落后。他们想出了什么该死的技术？”

“让一群没有用户思维、不关心用户的人每天研究技术路线。技术路线到底是什么？胡说八道！

"

“水星门”事件发生后，公关团队没有出面处理，李湘亲自出面处理，并在微博上发文称，“散布使用水银谣言的人和媒体祝你好运，水银在你的血液中流动，让你的头脑充满水银

当我说这些话的时候，我不知道李想有没有想过他日夜奋战的同事，以及他一直愿意支持他的投资伙伴。

在享受了它的口福之后，它会给这个品牌带来什么样的祝福？这会损害企业的共同利益吗？有同事必须为他的行为擦屁股吗？

我们很清楚，李想为了制造他的理想汽车付出了太多的努力，在某种程度上，这家公司就像他自己的孩子。

因此，当谈到基本属性时，有关于增加节目的争议，而当谈到汞的争议时，李湘的担忧是混乱的，他不希望自己的孩子受到不公平的对待或“不公正”的批评。

因此，我们不同意上述行为，但我们可以理解。

然而，这次集体车的现场拍摄让我们第一次感到困惑，也闻到了失控的味道。

在资本市场眼中，理想一直是一家扎实踏实的汽车制造公司。

他痴迷于细节，小心翼翼地节省每一分钱的成本，甚至赢得了业内“偷工减料”的称号。

他了解汽车，经常说：“劳斯莱斯就是这么做的。”。

他真的很保守，即使融资过程很困难，他也不愿意从投资者那里做大事。

他可以“看到”现实，“看到”消费者需求，坚持“添加程序”路线，拒绝被资本市场的偏好绑架。

......

那又怎么样？

那么，他能自由地攻击其他与他的理念不一致的公司吗？

是不是因为他自己从不画煎饼，所以他需要教育后代？

雷军过去常说，“小米希望苹果能让腾讯的市值倍增。”李湘，你为什么不上去向你的哥哥吐口水？

当你有时间指导江山作为电动汽车教父时，你还有时间思考股东真正关心的问题吗？

如何解决单一流行模式的可持续性问题？

如何解决单一车型的弹性和增长空间缩小的问题？

面对同行和继任者的全面努力，X01会继续取得成功吗？

早期由于资金限制，我们能否弥补智能驾驶的不足？

是的，我们目前已经通过一个额外的计划绕过了这个收费问题，但未来会怎样呢？

我可以跳过需要补充的课程吗？与NIO、小鹏、特斯拉等竞争对手相比，未来理想在充电网络布局上的缺席会在多大程度上带来局限？

......

每个人都有自己的山路要走。

为什么要麻烦？

完

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标签：理想汽车理想ONE哪吒汽车炮特斯拉

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