2月8日，韩国市场研究公司SNE宣布，2021，全球氢燃料电池汽车年销量超过17000辆，增长了1.8倍以上。其中，现代汽车以53.5%的市场份额保持领先地位，自2019年以来连续三年位居第一。丰田试图在2018年后凭借Mirai第二代车型夺回冠军宝座，但失败了，以33.9%的市场份额位居第二。中国商用车制造商福田汽车（600166）以4000辆的销量成功跻身前三。本田的增长率远低于市场平均水平，其份额也在持续下降。
1月18日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议召集人、工信部部长肖亚庆主持召开了部际联席会议2022年度工作会议。
1900/1/1 0:00:00经济观察网记者王帅国2月7日，全球最大的电动汽车生产商特斯拉向美国证券交易委员会递交10K年报文件。
1900/1/1 0:00:002月8日消息，据国外媒体报道，根据联合市场研究公司AlliedMarketResearch一项新的研究显示，到2030年，全球电动汽车市场估值将增长5倍，达到82374亿美元。
1900/1/1 0:00:002021年全球新能源汽车品牌销量榜单火热出炉。
1900/1/1 0:00:00作者：李溯婉北汽新能源旗下北汽蓝谷600733日前发布业绩预告称，预计2021年度北汽蓝谷亏损48亿53亿元，而扣除非常性损益亏损50亿55亿元，
1900/1/1 0:00:00作者：魏文继2021年国庆假期之后，2022年春节新能源汽车补能体系再次迎来“大考”。有车主在微信朋友圈发文称，在离家还有250公里时，还得排队3小时充电。
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