与自主品牌抢市场，广汽丰田锋兰达“杀伤力”几何

据经济观察网记者浦振宇报道，近年来，以丰田和本田为代表的日本合资品牌已成为国内汽车市场公认的最大赢家，即使在最低迷的时期也是如此。一般来说，强大的品牌往往会更多地考虑如何扩大其品牌溢价效应，但广汽丰田的做法超出了这一点，而是扮演“低价品牌”。今年年初，广汽丰田发布了一款名为风兰达的紧凑型SUV。从汽车名称来看，风兰达是继汉兰达和威兰达之后“兰达兄弟”的又一成员。风兰达五款车型的价格区间为12.58-16.98万元，这表明其瞄准的市场将是其自有品牌所在的市场。在国内市场，一线自主品牌的紧凑型SUV和一线合资企业的小型SUV售价均在15万元以下。哈弗H6、长安CS75、吉利博越等都是该细分市场的热门车型。作为一款合资车型，风兰达的定价并非基于常识，这让它显得有些不尊重“武术”。广汽丰田的这款“低价”车型符合市场口味吗？近日，广汽丰田在湖南长沙举办了一场风兰达车型的试驾活动。通过对这款车的亲身体验，记者感受到了广汽丰田在打造风兰达时的平衡技巧——主要指标对于“丰田”来说足够，没有明显的缺陷，但在次要指标和细节方面存在不足。作为此次试驾的城市，长沙的道路一般，没有特别极端的路况。在普通的平坦路段，虽然车上坐满了四个人，但风兰达在起步时反应相当快，加速时没有明显的顿挫，转弯也很敏捷。该官员声称，在同级车型中，风兰达的最小转弯半径为5.2米。然而，当在爬坡路段起步时，可以感觉到风兰达的动力有些不足。动力参数方面，风兰达搭载丰田2.0L动力自吸发动机，最大功率126kW/6600rpm，峰值扭矩205N·m/4600-5000rpm，官方NEDC百公里油耗5.7L，为同级最低。该传动系统与低挡机构相匹配，可以模拟具有10个虚拟档位的直挡CVT变速器。丰田2.0升发动机的配置实际上是在威兰达等更高级别的车型中采用的，所以对于风兰达来说绰绰有余。通过对动力部分的试驾，可以感受到风兰达的使用场景是城市道路，其调教风格更适合家用。如今，各种智能功能已成为新车的标准功能。当记者驱车前往岳麓山附近时，对丰兰达的智力水平进行了测试。以语音导航功能为例，它的响应水平值得称赞，因为它积极避开了拥堵和禁止路段，导航过程中语音提示的时机也相对合适。但也有一个小缺点，因为当导航命令以更快的速度发出时，系统可能无法准确识别。据悉，风兰达搭载“风云悦享”智能汽车系统，支持HiCar/Carplay/Calife多智能手机便携。同时，它可以实现包括在线导航、在线音视频、智能语音助手、车家互联、生活服务、蓝牙音乐等在内的多项智能功能。记者此次试驾的是风兰达的一款高端车型，配有9英尺中控屏幕。虽然不是很大，但基本上已经足够了。屏幕的触感非常灵敏、流畅，在操作过程中没有卡顿现象。唯一的遗憾是屏幕分辨率有些低，近距离观察可以看到屏幕上的颗粒感。作为一款定位于日常使用的SUV，舒适度是一个重要指标。在试驾过程中，可以感觉到风兰达的底盘比较厚。当通过颠簸的道路或石头较多的道路时，减震效果明显，车内噪音也较小。记者了解到，风兰达在车顶、座舱和车身底部大面积放置了优质的隔音吸音材料，同时增加了隔音垫和其他面板的厚度和覆盖范围，有效降低了车内噪音……

家用SUV的另一个核心指标是安全性。官方信息显示，风兰达核心级别以上车型搭载丰田Safety Sense智能安全，包括PCS碰撞前安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道跟踪辅助系统、AHB自动调节远光系统，实现准L2级自动驾驶。在储物空间方面，风兰达的行李箱非常整洁，常规容积为438L，可以容纳四个22英寸的行李箱。第二排座椅还支持4/6比例折叠，这可以进一步扩大其装载能力。而且，行李箱离地只有720毫米，这对一些身高较低的用户来说非常友好。在车内，你还可以看到风兰达提供的各种小型储物空间。值得一提的是，风兰达在前排提供了一个传统的USB和一个12V接口，在后排提供了两个type-c接口。与传统的USB接口相比，type-c接口具有更强的电源、更快的传输速度和更强的可扩展性，对于喜欢智能设备的年轻消费者来说更实用。总体而言，风兰达是广汽丰田目前销售的性价比最高的SUV产品，起价超过12万元，甚至比自己的小型SUV C-HR还要便宜。这是因为这款车是专门为中国市场和东南亚一些市场设计的专业车型，在生产成本方面具有当地优势。但低价格并不一定意味着低质量——TNGA架构确保汽车在各个方面都符合丰田最新的制造标准。在某种程度上，风兰达已经成为一家合资车企，以达到抢占更多市场份额的目的，并愿意通过模仿国产品牌的模式，即更低的产品价格和更高的配置来参与市场竞争。广汽丰田急需增加销量。广汽丰田宣布，其2022年的销售目标是达到100万辆，实现这一目标需要更丰富的产品线，丰兰达就是其中之一。

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