油门加速器是智商税 真的像传说中的那样神奇吗？丨大讲堂

演讲厅加速器

当谈到加速器时，大约十年前它有点受欢迎，但后来它被批评为智商税的消失了很长一段时间。最近，加速器的话题逐渐流行起来，因为它的技术和功能也在发生变化。在这个视频中，让我们为一个小实验购买一个加速器！

工作原理：

油门加速器的工作原理其实很简单。我们先来了解一下在没有安装油门踏板的情况下踩下油门踏板会发生什么。当你踩下油门时，油门踏板位置传感器会向ECU发送信号，告诉它你踩了多少油门。ECU会根据当前的发动机转速、负载等数据来调整节气门开度，但并不是你踩下油门踏板节气门就会打开多少，ECU会根据各种传感器发送的数据慢慢调整节气门的开度，所以原始电子节气门的校准相对较软。部分原因是为了避免驾驶员的“开关脚”。原车的油门踏板响应除了常见的响应比例曲线外，还有延时曲线、灵敏度曲线等控制项目。这就是为什么有时当你完全踩下油门时，发动机需要在开始加速之前做出反应。

加速器安装在加速器踏板位置传感器和ECU之间，因此安装后，加速器踩下多少的信号将首先传输到加速器。加速器将根据您当前使用的模式放大或减小信号，然后将其传输到ECU。换句话说，就是电子控制单元。例如，在加速器运动模式下，当你踩下三分之一的油门时，从加速器到ECU的信号是你已经踩下了三分之二甚至全油门，这个信号来得很快。ECU将充分协调燃油喷射系统等，使汽车尽快加速，而节油模式与上述操作相反。

油门只能改变你的油门响应，而不能改变实际的发动机功率。这就是为什么经过多次测试，无论是在运动模式、工厂模式还是燃油节约模式下，车辆的0-100或0-60 km/h加速时间都完全相同。

总结

油门只允许您降低踏板深度，不会提高发动机的动力性能。许多滴滴机车都配备了油门和节油模式。他们认为这样可以节省燃料，但用处不大。这只会让你踩更多的油门，但汽车不会加速。当你注意到汽车减速或油门没有反应时，你会继续加深油门，甚至直接踩下油门，把它放在背上，感觉很重。因此，强烈反对安装油门油门，因为它与你最初的发动机校准不匹配，可能会导致某些部件过早老化，从而导致更高的维护成本。

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