4月26日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，其纯电动SUV EQA 260将在中国上市，仅推出一款新车型，售价32.18万元。
去年11月，新款EQA 300 4MATIC车型首次上市，售价36.58元。EQA 260的推出进一步降低了该车系的售价，使其成为梅赛德斯-奔驰在中国销量最低的纯电动车型。
从外观来看，EQA 260和EQA 300的整体设计差异并不显著，仍然是梅赛德斯-奔驰EQ家族的最新设计语言。它们使用了大面积的黑色装饰板来打造一个封闭的前脸，两侧与前大灯相连，中央有一个贯穿式日间行车灯。新车环绕与EQA 300的贯穿式环绕不同，采用了三段式设计，并在前唇处添加了镀铬装饰。
尺寸方面，EQA 260的长宽高分别为4463mm/1834mm/1619mm，轴距为2729mm，定位为纯电动紧凑型SUV。车尾部分也与EQA 300基本一致，采用贯穿式尾灯。
EQA 260的内饰设计与GLA几乎相同，继续配备双10.25英寸中央触摸屏和全液晶仪表盘，并配备最新一代MBUX智能人机交互系统。然而，在拥有智能系统的快速发展的新能源汽车市场中，这套内饰和汽车机械只能说是一般的。动力方面，与EQA 300车型相比，新车去掉了一台后电机，采用了单台前电机，最大功率为140千瓦，峰值扭矩为380牛·米，配备73.5千瓦时的电池组，CLTC续航里程为619公里。
作为一款“油改电”产品，新车在外观、内饰和布局方面与燃油车保持了基本一致。在价格方面，新车将与Model Y和吉利极氪001等30万级SUV或跨界车型竞争。尽管新车单电机续航里程超过600公里，但就车身尺寸、动力性能和智能性能而言，EQA 260与竞争对手相比，在产品力方面仍有显著差距。
近日，微博网友鹏昊刘昊鹏拍到了一组红旗MPV的最新谍照。
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