“车车互联”可看其他车行驶画面 高合汽车行车记录仪泄露隐私？

近日，由于高合汽车行车记录仪涉嫌泄露车主隐私，记者李硕和编辑裴建儒对车联网时代如何保护用户隐私信息提出了担忧。最近，一位用户在社交媒体上发布了一段视频，显示他们使用HiPhi X的“车对车”功能看到了多个HiPhi汽车用户驾驶记录仪的实时图像。视频内容显示，用户可以通过汽车中控显示屏行车记录仪界面上的“WiFi发射”选项访问其他车主头像和昵称的信息列表。只需点击头像，即可直接跳转到车主的行车记录仪屏幕。5月7日，高合汽车就此事发表声明称，该事件中提到的功能属于车队出行和车路协同系统的一部分，该系统在工厂默认关闭。用户需要在车辆通电后打开设置中的功能选项，并确认隐私条款弹出窗口两次才能打开。车辆断电后，该功能无法启用，也无法远程打开。在开发之初，该功能充分考虑了对用户隐私的保护，并设置了各种保护和确认措施，无需存储。用户隐私不泄露，请放心对此，江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉《每日经济新闻》：自去年以来，我国多个部门陆续出台了智能网联汽车数据安全新规。仅从目前高合汽车车辆上其他车辆驾驶记录仪屏幕的访问情况来看，这不符合相关规定。它涉嫌泄露其他用户的隐私信息，也有泄露相关国家机密的可能。因此，我建议高合汽车在下一次OTA升级中关闭这一功能。“高合汽车发布声明后，上述用户在社交媒体上表示，当他重新体验“车载互联”功能时，他发现该功能目前无法访问和使用。值得注意的是，此前曾有车企关闭远程拍照等功能，也有因隐私泄露风险”。今年3月，比亚迪（002594）和东风日产旗下的汽车相继停止了远程拍摄功能。据了解，“千里眼”“上述两个品牌的远程摄影功能可以远程记录和查看外部摄像头捕捉到的图像信息。一些法律专业人士表示，远程摄影功能可能涉及路人的面部信息，属于敏感的个人信息。此外，该功能可能捕捉到重要敏感地区的地理信息，人员流动、车辆流动和其他重要数据。如果不对车辆数据中的面部和车牌信息进行匿名化，汽车制造商可能会在未经路人或其他车主同意的情况下收集和存储他人的个人信息，从而构成法律风险，直接违反《民法典》、《个人信息保护法》，以及上海汇业律师事务所律师石宇航此前在接受媒体采访时表示的《汽车数据安全管理若干规定》。同样，在高合汽车涉嫌泄露用户隐私事件发生后，威马汽车创始人沈晖也在社交媒体上发表了自己的观点，我认为确保用户隐私的决定性因素在于用户需求，而承受压力的是主机厂。对于用户来说，为所有选项选择“拒绝”可能甚至不允许他们访问汽车的计算机系统。信息是安全的，但它也抛弃了汽车的智能属性，这是不值得的。选择“同意”所有人，将自己的信息安全完全留给主机厂，失去了保护隐私的主动权，用户需要的是一个“电子围栏”，可以进行多种选择，并提供个性化的隐私和数据保护。福州大学数学与计算机科学学院的陈德旺教授也认为，汽车公司应该清楚地标记安装在汽车上的设备和收集的信息，允许c……

业主保留选择权。一些车主认为汽车安全比隐私更重要，因此他们可以选择让智能后端收集他们的信息。一些车主也认为汽车是私人空间，可以选择减少收藏内容或适当关闭一些功能。”陈德旺说。智能汽车数据的采集和使用需要“底线”。事实上，为了规范智能汽车数据采集和使用，多部门已经出台了《关于加强智能网联汽车生产企业和产品准入管理的意见》、《汽车若干规定》等规定数据安全管理（试行）”自去年以来，要求加强汽车数据安全、网络安全、功能安全和预期功能安全管理。然而，面对智能网联汽车复杂的信息采集术语，消费者仍然难以区分。今年3月的Power显示，只有21.8%的智能手机用户“一直知道”个人敏感信息被收集，明显低于智能手机用户，而超过20%的用户对个人敏感信息的收集知之甚少或一无所知，明显高于智能手机用户。与此同时，近一半的受访车主表示，他们从未收到汽车品牌或经销商关于个人信息收集的任何提醒。这表明许多数据收集行为是在用户不知情的情况下进行的。不少新能源车主也向记者反映，交车时需要约定和确认的条款很多，几乎没有阅读所有的隐私条款。这就像在电脑上安装软件一样，我只是滑到底部并勾选“同意”。单词太多太小了，提车的时候我很兴奋。我真的没有耐心去读， “新能源车主沈洪鹏告诉记者。不知道有多少车主仔细阅读了相关隐私政策条款，可能在使用车辆时无意中勾选了‘同意’选项。但在这方面，国家相关部门仍需为车企‘设定底线’。一些越过法律红线的霸气条款也是无效的，所以他们需要立法界的支持。”金诚通达律师事务所律师蔡硕告诉《每日经济新闻》。在国家工业信息安全发展研究中心副总工程师兼信息政策研究所所长黄鹏看来，尽管相关部门在促进产业发展和保障数据安全方面发挥着至关重要的作用，但仍存在多重监管y当前监管和标准体系中的问题，以及一些行业特定的管理要求需要尽快完善。从数据安全监管的角度来看，国家网络安全部门是牵头部门，但在具体行业法规出台方面，仍需要行业监管部门和一些重要行业协会推动相关工作。

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