汽车电动化是一种趋势，所有制造商都在逐步进入新能源市场。最让人意想不到的是，五菱宏光MINIEV发布后，全年销量42.64万辆，创下5.57万辆的月销量纪录，连续霸榜16个月。
正是因为五菱宏光MINIEV的成绩，其他制造商的相应车型也火了，比如上汽KLEV、东风小康风光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、欧拉白猫、长安奔驰EV、奇瑞eQ、奇瑞蚂蚁等。为什么微型电动汽车市场竞争如此激烈？
这一切都要从乐老头说起。近年来，外观独特、外观山寨的老年代步车销量可谓突飞猛进。这些老人乐都是由小工厂生产的，没有任何质量检查，但老人乐的风格与汽车相似，其相对较低的售价吸引了一些想用小预算购买踏板车的人。
微型电动汽车的外观更好，足够便宜，甚至比高端的老途锐还要便宜。它们都是由严肃的汽车制造商推出的车型，并经过了相关的技术测试，满足了大多数想用小预算购买通勤车的人的需求。
当然，选择微型电动汽车的用户中有相当一部分是年轻女性，她们选择微型电动的原因很简单。这些模型足够小，外观足够可爱，色彩足够丰富，所以这些模型已经成为他们的大玩具。
在一些限牌城市，购买新能源汽车可以直接赠送车牌。花三四万元买一辆微型新能源电动汽车，可以解决交通问题，还可以获得新能源牌照。这笔交易相当划算。
尽管现在市场上的微型电动汽车空间有限，驾驶体验不佳，在各种碰撞测试中无法获得五星好评，但它们确实解决了一些人的基本需求，降低了购车门槛，也提高了人民生活的幸福感。
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