英国正式结束电动车补贴政策

据外媒报道，英国政府取消了1500英镑的电动汽车补贴。这一决定立即生效，标志着英国从2011年开始的电动汽车补贴计划正式结束。

图片来源：英国政府在路虎官网上透露，英国电动汽车革命的成功是做出这一决定的原因之一，并表示其电动汽车补贴计划有助于将纯电动汽车在英国的销量从2011年的1000辆增加到10多万辆。今年前五个月，英国纯电动汽车销量接近10万辆。自实施以来，PiCG政策已应用于50多万辆电动汽车，总投资超过14亿英镑。近年来，英国政府一直在减少对PiCG政策的资助，这引发了人们对该政策即将结束的猜测。此前，英国政府曾承诺，补贴政策将持续到2022/2023财年。六个月前，该政策的最高补贴限额从2500英镑降至1500英镑，符合条件的汽车的最高售价从35000英镑降至32000英镑，使市场上最实惠的电动汽车才有资格享受PiCG政策。英国政府表示，随着汽车制造商推出更便宜的入门级电动汽车，价格低于上述标准的电动汽车数量已从去年的15辆增加到现在的24辆。政府一直明确表示，对电动汽车的补贴只是暂时的，并已确认将持续到2022财年至2023财年。补贴规模和车型覆盖率的持续降低对快速增长的电动汽车销量影响不大， ”英国政府表示，鉴于此，政府现在将把资金重新集中在电动汽车转型的主要问题上，包括扩大电动汽车充电站网络和支持其他道路车辆的电气化转型，这些问题仍需进一步推进。英国政府已承诺使用3亿英镑的资金来取代PiCG英国政府还声称，与传统内燃机汽车相比，电动汽车降低的运营成本“往往超过”1500英镑的补贴，并指出电动汽车将继续享受零道路税，并受益于降低的企业汽车税率。英国交通大臣特鲁迪·哈里森表示，政府继续在电动汽车转型方面投入创纪录的资金，自2020年以来投资了25亿英镑，并为逐步淘汰所有新型燃料汽车设定了雄心勃勃的日期。然而，如果要继续电气化转型，政府资金必须始终投资于影响最大的领域。在成功启动电动汽车市场后，我们现在希望用节省下来的补贴资金来帮助其他车型，如租车和快递卡车，更有可能转向零排放出行

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