政策、促销推动车市复苏 低车龄二手车占比激增

6月份，中国新车市场出现了繁荣的迹象。流通协会表示，在政策和促销的双重作用下，预计6月狭义乘用车终端销量约为175万辆。乘用车销量同比将由负转正，增幅约为5%。7月份的市场表现将与6月份保持一致。二手车方面，流通协会预计，上半年，二手车累计成交约761.8万辆，同比下降9.7%，降幅较前5月有所收窄。前5个月使用寿命在3年以下的车型占比为30.5%，同比增长8.6%，而且二手车的年龄越来越小。6月，中国新车市场出现了繁荣迹象，库存预警指数为49.5%，为三年来的最低水平，与同月相比分别下降了6.6%和7.3%。6月，疫情逐渐得到控制，国家和地方政府相继出台了一系列促进汽车消费的政策，包括财政补贴、降低购置税、放宽汽车限购等。中国汽车流通协会最近表示：“这对需求端产生了显著的推动作用，汽车流通行业已进入繁荣期。”。

来源：5月23日，中国汽车流通协会在国务院常务会议上提出，分阶段减免部分乘用车购置税600亿元；6月22日，国务院常务会议强调了进一步释放汽车消费潜力、加大对汽车消费支持力度的政策。预计今年汽车及相关消费将增加约2000亿元。流通协会表示，在政策和促销的双重作用下，预计6月狭义乘用车终端销量约175万辆，乘用车销量同比由负转正，增长约5%。此外，7月份部分地区已经启动了车展，新车密集上市。综合刺激政策将继续推动销售反弹，预计7月市场表现将与6月持平。二手车方面，据流通协会数据显示，2022年5月，全国二手车市场共成交118.84万辆，环比增长7.98%，同比下降18.72%；1-5月，累计成交汽车616.86万辆，同比下降10.69%。

来源：中国汽车流通协会表示，由于5月全国各地防控措施收紧，二手车市场线下客流量和交易量均不强，市场仍处于低迷期。然而，“6月二手车日均交易情况明显好于5月，6月第二周和第三周的同比数据由负转正。预计6月交易规模在145万台左右，较上月增长22.8%，较去年同期下降4.6%。”据流通协会分析，“预计上半年二手车累计交易量约761.8万辆，与前5月相比下降9.7%，与前一个5月相比，下降幅度将有所缩小。“从车型来看，轿车，今年前五个月，共成交366.21万辆，同比下降12.51%；SUV是唯一的正增长车型，共成交790600辆，同比增长6.64%；MPV共成交361.3万辆，环比下降9.73%；跨界乘用车共14.19万辆es成交，同比下降8.25%。商用车方面，乘用车43.12万辆，同比下降21.02%；货车48.59万辆，同比下降15.95%。从使用寿命来看，3-6年仍是首次更换间隔，1-5月占38.4%，同比增长1%；

使用寿命在3年以下的车型数量也大幅增加，占比为30.5%，同比增长8.6%。总体而言，二手车年龄趋于年轻化。价格方面，5月份，8万元以内的二手车占比74%，其中5万元以内二手车占比达58.3%，较上月略有下降。值得注意的是，新能源二手车交易价格的总体分布已经向上转移。总体而言，两年内15万-30万元区间的新能源二手车是目前消费者最认可的车型。

资料来源：中国汽车流通协会。然而，以全国平均价格计算，二手车价格自今年年初以来一直在下降，4月份达到6.83万元的最低点。5月，由于车龄整体下降，二手车均价小幅回升至6.95万元。流通协会表示，6月新车市场的折扣将影响二手车市场，大多数二手车经销商也处于库存清仓状态。预计6月份二手车平均价格将呈现下降趋势。

来源：中国汽车流通协会6月二手车保值率数据显示，二手车降价促销明显。6月整体保值率有所下降，但主要集中在中型车及以下车型。高端车型的价格保持稳定，而中大型轿车和SUV的降幅很小。

资料来源：中国汽车流通协会将关注跨区域流通情况。5月份，全国二手车登记过户率为21.77%，较上月小幅下降0.4%，同比下降6.6%。流通协会表示，随着全国疫情防控形势的好转和“全面取消符合国家排放标准的二手车限行”政策的推进，预计6月份中国二手车的跨区域流通将显著改善。

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