特斯拉业绩警报响起，马斯克踩下“急刹车”

7月4日消息，昨天，特斯拉官方微信发布了2022年第二季度全球生产和交付情况。受供应链和工厂停工的影响，特斯拉已经生产了超过25.8万辆汽车，交付了超过25.4万辆汽车。

这一交付量远低于分析师普遍预期的29.5辆。尽管交付量高于2021同期的2030万辆，但与今年第一季度创下的31万辆的新纪录相比，下降了18%。这也是特斯拉自2020年第一季度以来首次出现季度销量下滑。自2020年第三季度以来，特斯拉的全球交付量已连续7个季度持续上升。从具体车型来看，2022年第二季度，特斯拉model 3和model Y共生产2421169辆汽车，两款车型的交付量均为238533辆，占租赁市场的3%。Model S和Model X的产量为16411辆，两款车型的交付量均为16162辆，占租赁市场的12%。尽管特斯拉第二季度的财务业绩要到7月20日美国股市收盘后才能公布。但这一全球生产和交付数据势必会影响其业绩增长表现。交付量环比下降的背后，是由于工厂停工、芯片短缺、原材料价格上涨、供应链中断等多重因素导致的。由于上海疫情的封锁，上海超级工厂已经关闭了近两个月，这也是特斯拉此次交付量下降的部分原因。2021，上海超级工厂全球交付量超过48万辆，占特斯拉93.62万辆汽车总产能的一半。在预计2022年150万台的年总产能中，上海超级工厂以77万台的产能占总产能的一半以上。Wedbush分析师Dan Ives预测，特斯拉上海超级工厂第二季度将损失约70000辆汽车，这一数字甚至比马斯克的预测还要严重。马斯克在4月的财报电话会议上表示，在理想情况下，上海工厂第二季度的产量甚至可能略高于第一季度。此外，特斯拉得克萨斯超级工厂的产能并没有如预期的那样上升，替代生产线上的工具也因上海疫情的影响而无法运输，导致无法增产。特斯拉在柏林和得克萨斯州的新工厂也出现了缓慢的生产增长。与此同时，今年特斯拉与国内新能源汽车制造商的竞争进一步加剧，特斯拉在中国的市场份额已连续六个月低于去年。特斯拉的生产受到了这些主要工厂的影响，再加上马斯克对全球经济疲软的评估，因此特斯拉转向了“节流”。6月初，马斯克给高管们发了一封电子邮件，表示由于经济状况不佳，公司需要裁员约10%，并将暂停全球招聘。以特斯拉目前全球10万名员工总数计算，此次裁员人数将达到1万人，这可能被认为是特斯拉历史上裁员人数最多的一次。此外，马斯克还发出警告，特斯拉必须关注成本和现金流，因为未来将更加困难。受此消息影响，特斯拉市值一夜之间蒸发了730多亿美元。据特斯拉内华达超级工厂的两名被解雇的员工称，内华达工厂已有500多名员工被解雇。据知情人士透露，特斯拉关闭了加州的一家研发工厂，并解雇了自动驾驶团队的约200名员工，其中许多是数据注释专家。值得注意的是，近日，美国公路安全管理局发布的一份调查报告指出，特斯拉所谓的自动驾驶自动驾驶辅助功能存在巨大漏洞。在16起特斯拉汽车事故中，自动驾驶仪在第一次碰撞前不到一秒钟就暂停了对车辆的控制。据报道，美国国家公路交通安全管理局正在调查的特斯拉汽车数量已扩大到83万辆。一旦NHTSA确认……存在问题……

自动驾驶，所有83万辆特斯拉汽车都可能被召回。这对特斯拉来说无疑是致命的打击，特斯拉希望通过用户订阅AP或FSD功能来盈利。据统计，特斯拉2022年上半年的全球交付量为56.5万辆，比2021上半年的38.62万辆增长了46%，但未能实现50%的增长目标。基于特斯拉2022年150万辆的交付目标，上半年仅完成37.6%的进度，给下半年带来了交付压力。与汽车行业的其他公司一样，特斯拉正在努力解决供应链短缺和原材料成本飙升的问题。马斯克表示，特斯拉的供应链问题尚未结束，保持工厂的持续运营仍然是一个问题。今年6月，马斯克表示，由于电池短缺和物流问题，德克萨斯州和柏林的超级工厂正在努力增加产量，目前“损失数十亿美元”。特斯拉产能的关键在于上海超级工厂产量下降的幅度，以及新工厂能否尽快重回正轨。然而，随着新冠肺炎防控措施的放松，特斯拉在其上海工厂增加了产量，其销售额将在今年下半年强劲反弹。报告显示，特斯拉6月的量产数据创下新高，表明其工厂正在逐步重回正轨。与国内造车新玩家相比，NIO在6月份也表现出爆发式的产能和销量状态。NIO 6月交付12961辆，同比增长60.3%，创下月度交付量新高。小鹏汽车6月累计交付15295辆，同比增长133%，数量排名第一。理想汽车6月交付13024辆理想汽车，同比增长68.9%。据悉，今年1-5月，特斯拉中国累计交付量为21.59万辆，同比增长超过50%。特斯拉上海超级工厂已于4月复工，6月初产能利用率已恢复到100%。相比之下，特斯拉新成立的两家工厂可能是一个拖累。今年6月，马斯克表示，由于电池短缺和物流问题，德克萨斯州和柏林的超级工厂正在努力增加产量，目前“损失数十亿美元”。2022年第一季度，特斯拉在德国柏林超级工厂正式投产，年产能达到50万辆。预计到今年年底，每周将生产5000至10000辆Model Y汽车，相当于上海超级工厂的产能。4月7日，美国得克萨斯州的工厂开业并投入运营，这是特斯拉四家超级工厂中最大的一家，计划用于生产Model Y和电动皮卡Cybertruck。据外媒报道，特斯拉在得克萨斯州超级工厂生产的Model Y投入运营后提交了扩张申请。5月，马斯克还表示将扩建其上海超级工厂。据路透社报道，特斯拉计划在7月底前将其上海超级工厂的产量提高到历史新高，使其更接近每周生产2.2万辆汽车的目标。交付报告还提到，目前，上海超级工厂已经恢复生产，柏林超级工厂和得克萨斯超级工厂已经开始交付工作。能否实现到2022年交付150万辆的目标，取决于上海超级工厂的持续产量，更重要的是，柏林和得克萨斯两个新成立的超级工厂能否跟上步伐。

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