蹭特斯拉概念？股价涨停后卧龙电驱“打脸”：5年订单金额不到7000万元

总之，卧龙电驱（600580），一家在a股市值刚刚超过200亿元的公司，与特斯拉发展了“亲密关系”，股价飙升至跌停。在不到两天的时间里，该公司再次紧急澄清。8月5日，卧龙电驱在互动平台回答投资者提问时表示，“公司为特斯拉提供机器人生产线”。8月7日晚间，卧龙电驱发布澄清通知解释称，公司为特斯拉提供设备自动化行业系统解决方案，相关业务仅涉及工业机器人类别，在公司整体业务中所占比例较小。一时间，许多股东都在议论纷纷。一些投资者在股票栏上留言说：“纸上公告，明天吃面条。”一切都结束了，就要倒下了。”然而，一些投资者也在这一公告中发现了一个亮点，“这表明未来有扩大和做多的潜力！”！

'

图片来源：图虫创意与特斯拉有什么关系？7月27日下午，投资者在e互动上查询了卧龙电驱、比亚迪（002594）和特斯拉的关系。一个多星期后，8月5日13时46分，卧龙电气的回应被“推迟”，称其为特斯拉提供了一条机器人生产线。卧龙电驱的反应立即反映在其股价上，从13:46的13.69元飙升至14:04的15.60元，并在短短18分钟内达到上限。8月7日晚，针对其为特斯拉提供机器人生产线一事，卧龙电驱进行了澄清并提供了风险警告，称“为避免误导投资者”。卧龙电驱在公告中表示，公司为特斯拉提供设备自动化行业系统解决方案，相关业务仅涉及工业机器人，在公司整体业务中所占比例较小；相关产品不仅供应给特斯拉，也供应给其他客户；具体业务主要由公司的控股子公司Soluzioni Idustriali Robotizate s.p.A.（以下简称“SIR”）开展；截至本公告日期，公司间接持有SIR 94.81%的股份。卧龙电气在公告中还表示，自2017年以来，SIR从特斯拉收到的累计订单金额未超过公司2021营业收入的0.5%（按披露公告日前一天的汇率计算），所占比例相对较低。整体业务规模相对较小，对上市公司经营业绩的影响相对较小。根据卧龙电气传动2021年报，其2021营业收入为139.99亿元。以此计算，SIR的特斯拉相关业务在过去五年中累计收入不到7000万元。卧龙电驱公告显示，其主营业务包括电机及控制器、动力电池、光伏储能等。电机及控制器业务主要分为工业电机及驱动器、日用电机及控制器和电力运输。对此，有投资者评论称，“主营业务是热门赛道，凡尔赛。”澄清公告发布后，8月8日，卧龙电驱低开高走，但午后再次下跌，收盘报15.58元，跌幅0.13%。

图片来源：同花顺（300033）APP券商看好，卧龙电驱是国内工业电机制造龙头企业，股价稳定。根据2021年报，卧龙电气传动营业收入139.99亿元，同比增长11.41%；归属于上市公司的净利润为9.88亿元，同比增长13.96%。但其当年的非净利润为4.41亿元，较上年同期下降34.39%。从主营业务来看，卧龙电驱的工业电机及驱动业务占营收比重最大，占总营收的56%；收入增幅最大的是电动运输业务，同比增长76.59%。但两项业务的毛利率同比均略有下降，其中工业电机和驱动业务的毛利润率在其所有业务中最高，为27.45%，比上年下降2.06个百分点；电动交通业务毛利率为18.35%，较上年下降1.35个百分点。

图片来源：卧龙电气传动2021年度报告2020年，卧龙电气驱动与全球汽车零部件供应商采埃孚共同成立卧龙采埃孚的公司。卧龙电驱持有卧龙采埃孚公司74%的股权。根据卧龙电气传动2021年报，在新能源汽车领域，卧龙采埃孚合资公司的品牌和技术已实现持续产出；在乘用车领域，我们已经突破了小鹏、吉利、五菱、魏派等大客户；在商用车领域，我们继续扩大与宇通、三一、潍柴、吉利商用等细分行业领先制造商的业务；

采埃孚内部项目已全面量产，新项目建设正在按计划推进。该公司的产品已在欧洲和美国的豪华车型上大量安装。卧龙电驱还表示，在电动航空领域，该公司已获得一家中央企业客户的第一笔订单，还牵头制定了电动飞机电力推进系统适航标准。时代财经多次致电并发送采访邮件，内容涉及卧龙电驱的非净利润同比大幅下降，以及未来是否会在电动交通领域拥有更多合作伙伴。然而，截至发稿时，尚未收到任何有效的回应。8月8日，江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔告诉时代财经，卧龙电驱在新能源汽车行业的地位仍然相当重要。卧龙电驱在新能源汽车行业的这些客户，除了魏派和吉利商用，都是比较大的客户。例如，潍柴是一家规模相对较大的卡车制造商。“张翔认为，卧龙电驱是新能源汽车驱动电机领域规模较大的行业供应商之一，但最大的供应商应该仍然是比亚迪和特斯拉。”主要原因是电机行业的集中度相对较低，在电池行业没有像宁德时代（300750）这样的巨头。然而，比亚迪和特斯拉之所以能够成为更大的电机供应商，是因为它们是新能源汽车，对电机有很大的需求。事实上，他们在这个行业并没有完全的竞争力，因为他们在内部供应自己的电机，并购买自己的电机。“关于电动马达在新能源汽车中的未来发展方向，张翔告诉时代财经，目前电动马达作为新能源汽车领域的一个组件的使用是相对固定的。”除了驱动电动马达，空调用电动压缩机以及电动转向都需要电动马达。“然而，电机有一个新的领域——轮毂电机，”张翔向时代财经解释道。今年4月底，西南证券（600369）发布研究报告称，卧龙电驱将与高质量的下游客户绑定，利用技术协同效应在多个领域实现突破，并拓展赛道，帮助公司稳步发展和进步。它还表示，卧龙电驱的新能源汽车业务已被多个客户指定，积极扩大业务范围，并保持“买入”评级。值得注意的是，西南证券此前于2021 9月和11月发布了卧龙电气传动的研究报告，评级为“推荐购买”。然而，目标价格从当年9月的19.36元降至11月的19元。此外，今年6月7日，中信证券（600030）为卧龙电驱设定了22.8元的目标价。截至8月8日收盘，卧龙电驱报价为15.58元，与券商设定的目标价仍有较大差距。

标签：特斯拉比亚迪发现小鹏

汽车资讯热门资讯